ROBERTO REMES TELLO DE MENESES

ROBERTO REMES TELLO DE MENESES

Urbanólogo. Se ha dedicado a la consultoría, el activismo y el servicio público en las ciudades, particularmente en la Ciudad de México. Creador del concepto “Rey Peatón”. Especialista en espacio público, movilidad y desarrollo urbano.
CDMX PERTRECHADA
Un México binario y pertrechado

25/11/2025 | Me parece muy poco científica la realidad de un México binario y pertrechado, y el estilo de gobierno de quien presume, justamente, una formación científica. | Roberto Remes

MARCHA DE LA GENERACIÓN Z
Es la juventud, stupid

11/11/2025 | Quienes deben acudir a la marcha del próximo sábado son los jóvenes, la Generación Z, yo no tengo demasiada esperanza hoy, pero tampoco puedo suscribir la versión oficialista que reduce su movimiento a una manipulación. | Roberto Remes

SISTEMA FERROVIARIO NACIONAL
Parque de los Alcanfores y Stuttgart 21

14/10/2025 | En la medida en que se amplíe la red nacional de trenes de pasajeros en México, enfrentaremos conflictos similares como el de la ampliación de la estación de Stuttgart, en Alemania. | Roberto Remes

CLAUDIA SHEINBAUM
Estratégica, pero no demócrata

30/9/2025 | En el último año de gobierno, nadie me ha preguntado si apruebo o no la gestión de Claudia Sheinbaum, mi respuesta sería negativa; pero si la encuesta permitiera matices, mi rechazo no sería absoluto. | Roberto Remes

TRAGEDIA EN IZTAPALAPA
Las muertes evitables

16/9/2025 | La tragedia en Santa Martha era evitable, sin duda, con diseños viales seguros e intuitivos, con una mejor conducción del camión y con un mejor mantenimiento a su hermeticidad. | Roberto Remes

ESTABILIDAD MACROECONÓMICA ZEDILLISTA
Los pejenomics y la no tan oscura noche neoliberal

2/9/2025 | Es un hecho que sin la estabilidad macroeconómica construida desde el zedillismo, los cambios recientes difícilmente habrían prosperado. | Roberto Remes

#VIDEOCOLUMNA
Roberto Remes, la república peatonal: terminemos el Tren Maya

28/8/2025 | Lo ocurrido en Izamal es una advertencia, el Tren Maya debe suspender operaciones hasta que termine su infraestructura electromecánica, complete pruebas estáticas y dinámicas, y opere con mínima intervención humana. | Roberto Remes

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