28/4/2026 | Una vez inaugurado el tren al AIFA, no basta con celebrar: hace falta preguntarse cuál será el siguiente servicio suburbano, la capital no necesita un tren aislado más, sino una red de trenes suburbanos. | Roberto Remes
23/4/2026 | La discusión sobre los precios de la gasolina y el diésel está muy politizada, pero también está claro que los morenistas valoran más la popularidad de la presidenta que una caída de 10 puntos en su aprobación a cambio de infraestructura necesaria. | Roberto Remes
14/4/2026 | Desde mi punto de vista, es un error tenerle miedo a la expansión turística de la ciudad, para mí, representa una posibilidad de conservación, de superación de la pobreza, de afirmación de la cultura y de las tradiciones. | Roberto Remes
9/4/2026 | La decisión más responsable en materia aeroportuaria para los próximos años no es cancelar el AIFA, sino potenciar el Felipe Ángeles, retirar a los militares de la operación y extender el tren suburbano hasta Periférico Sur. | Roberto Remes
26/3/2026 | La Línea 4 de Guadalajara hoy es un mal proyecto o, al menos, un proyecto incompleto, pero también puede ser el ensayo general de algo mucho más importante. | Roberto Remes
17/3/2026 | La Ciudad de México necesita un ejercicio de gobierno mucho más profesionalizado; para avanzar, harían falta, además de voluntad política, procesos metódicos y repetibles. | Roberto Remes
12/3/2026 | La trampa del teleférico es que puede hacerse con prisa, reduciendo espacios deportivos, espacio público, expulsando habitantes, invirtiendo poco en lo de abajo y mucho en lo de arriba. | Roberto Remes
3/3/2026 | Una visión de ciudad exige una política pública integral de formalización: reglas simples para abrir y reglas claras para ordenar; acompañamiento efectivo para transitar hacia la legalidad. | Roberto Remes
17/2/2026 | La autonomía financiera y jurídica de las alcaldías de la Ciudad de México, acotada, responsable, con límites claros al endeudamiento, no es un capricho, es una condición para transformar los espacios locales en mejores entornos. | Roberto Remes
12/2/2026 | Modernizar el Metro no es un lujo: es una condición mínima para que la ciudad funcione en 2050. | Roberto Remes
3/2/2026 | La Ciudad de México necesita una estrategia para ampliar su presupuesto y contar con recursos suficientes para llevar la dotación de servicios a otro nivel. | Roberto Remes
29/1/2026 | Estamos construyendo trenes sin construir instituciones, y sin instituciones, los trenes no llevan pasajeros pero sí llevan riesgos. | Roberto Remes
20/1/2026 | Mejorar la ciudad implica tomar decisiones difíciles, y entre ellas, está la discusión sobre ingresos y presupuesto. | Roberto Remes
15/1/2026 | ¿Cómo evitar que una tragedia como la del tren interoceánico se repita? Si vamos a apostar por los trenes, no podemos seguir improvisando. | Roberto Remes
6/1/2026 | La Ciudad de México del futuro debe contar con una política social completa, una infraestructura de calidad con capacidad escalable, y un presupuesto suficiente que asegure que ambas se hagan realidad. | Roberto Remes
