En octubre, las exportaciones automotrices cayeron 2%, mientras que las manufacturas no automotrices repuntaron un 12.3%, de acuerdo con la información del reporte Perspectiva Semanal de Banamex.
Contexto: el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) informó que las exportaciones automotrices en octubre de 2025 sumaron 314,227 unidades, lo que representa una baja de 5.45 % respecto al mismo mes del año anterior.
Exportaciones totales superan expectativas
De acuerdo con el análisis, las exportaciones totales crecieron 14.2%, alcanzando los 66,133 millones de dólares, muy por encima del pronóstico del 6.6%.
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Las importaciones también tuvieron un crecimiento del 12.8%, menor a lo previsto.
De cara a 2025, Banamex estima un déficit comercial total para el año 2025 de 4.3 miles de millones de dólares.
Manufacturas no automotrices: el nuevo motor exportador
El segmento de manufacturas no automotrices, que incluye productos electrónicos, maquinaria, equipo industrial, dispositivos médicos y otras manufacturas, tuvo un crecimiento mensual de 12.3%, el mayor crecimiento desde junio del 2020.
Su crecimiento compensó la caída automotriz y los analistas coinciden en que esto representa un proceso de diversificación exportadora.
Exportaciones petroleras y no petroleras: ambos segmentos al alza
En octubre de 2025, las exportaciones petroleras aumentaron 4.9%, en comparación con el mes anterior.
A tasa anual, las exportaciones de petróleo crudo registraron un avance de 13.8% en octubre de 2025, mientras que las otras petroleras avanzaron 27.2% en el mismo periodo.
Las exportaciones no petroleras crecieron 7.7% durante el mes de octubre, su mayor incremento desde febrero del 2022.
Sin embargo, en el acumulado de enero a octubre se registró un déficit de 20,969 millones de dólares.
Los pronósticos de Banamex indican que la producción petrolera se mantendrá en 1.4 millones de barriles diarios para lo que resta del 2025 y para 2026.
¿Por qué esto es importante?
El sector automotriz es el principal motor exportador de México y su disminución impacta en la balanza comercial, producción industrial y el empleo.
Sin embargo, que las manufacturas no automotrices aumenten muestra un cambio en las exportaciones del país, mostrando un nuevo panorama que podría reducir la dependencia del sector automotriz.