La industria automotriz mexicana cerró 2025 con la venta de un millón 524 mil 583 vehículos ligeros, lo cual representó un crecimiento de 1.3%, a tasa anual, informó el Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (Inegi).
Durante el periodo de enero-diciembre de 2024, la industria en México había comercializado un millón 504 mil 322 unidades.
Con las cifras difundidas este día por el Inegi, se tiene el mejor registro de ventas de autos ligeros desde 2017, cuando en México se comercializaron un millón 534 mil 943 vehículos; las ventas en 2025 fueron el tercer mejor registro en una década.
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El Inegi dio a conocer que solamente en diciembre del año pasado se comercializaron 154 mil 395 autos, lo cual representó un incremento de 4.9%, al compararse con 147 mil 140 unidades vendidas en el mismo mes de 2024.
La información de la comercialización en el mercado interno proviene del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), el cual integra los resultados de 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), y 8 empresas no afiliadas, las cuales comercializan 41 marcas que producen y/o comercializan en México.
Contexto: durante 2025, México enfrentó el cierre de tres plantas armadoras con la pérdida de 10 mil empleos calificados en el sector, expuso a La Silla Rota, el pasado 18 de diciembre, Humberto Rojas, socio de Consultoría de Bakertilly en México.
GM y VW con caídas anuales
Las tres marcas con mayores ventas en el año fueron Nissan con 274,661 unidades vendidas, General Motors con 198,153 unidades y Volkswagen con 137,970 unidades. En conjunto, representaron el 40.05% de las ventas acumuladas en el 2025.
"No obstante, se observan contracciones en las ventas, General Motors mostró una baja de 3.36% respecto a 2024, la primera desde 2021. A su vez, la contracción de Volkswagen fue de 0.15%, su primera caída desde 2022. Por otro lado, Nissan registró un crecimiento anual de 7.58%, siendo el tercer año consecutivo en mostrar incrementos en el mismo periodo", puntualizó Siller.
Agregó que el deterioro en las ventas de autos en 2025 se debió al deterioro en el mercado laboral, el bajo crecimiento de la masa salarial, el aumento por encima de la inflación de los autos, la cautela de los consumidores reflejada en la caída de la confianza y la expectativa que la tasa de interés seguirá bajando, lo que incentiva que los consumidores esperen más tiempo para adquirir un carro pues típicamente se compra a crédito.
¿Y si se incorporan marcas que no reportan al Inegi?
Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo del Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), expuso que con las cifras de ventas de automóviles, el mercado de vehículos ligeros en diciembre fue superior a lo estimado por la asociación, que se situó en 149,112 unidades. La estimación tuvo una diferencia porcentual de 3.4% con respecto al dato observado de 154,395 unidades.
"El nivel de comercialización de diciembre es superior a las ventas en similar mes de 2019, colocándose un 18.3% por arriba de las 130,460 unidades comercializadas entonces. En el periodo enero-diciembre 2025, el mercado se posiciona por arriba de los niveles de venta de 2019 un 15.7%", añadió.
Además, puntualizó que al incorporar información de las marcas que no reportan sus cifras al Inegi (BYD, GAC, Chirey, Omoda, Jaecoo, Zeekr, Link & Coen) diciembre se ubicaría en 166,583 unidades, reflejando un avance anual de 7.0% en comparativa con mismo mes para 2024.
En el caso de las ventas acumuladas para 2025, agregó, el mercado interno habría alcanzado un total de 1,625,722 unidades, representando con ello un nuevo récord de ventas en el mercado mexicano y un avance anual estimado en 5.0%.
Desaceleración
En octubre pasado, en rueda de prensa, Rosales Zárate expuso que el mercado interno automotriz comenzaba a dar señales claras de desaceleración.
Expuso que el mercado automotriz presentaba una tendencia de desaceleración que colocaba un escenario muy próximo al estancamiento, en donde la proyección para 2025 era terminar con ventas cercanas a 1.6 millones de unidades, niveles similares a 2016 y 2017.
En los últimos 10 años, 2016 fue el mejor en cuanto a comercialización al lograrse colocarse en el mercado mexicano un total de un millón 607 mil 165 unidades.
"En comparación al máximo histórico registrado en 2016, las ventas acumularon una caída de 5.14%", expuso Gabriela Sillaer, directora de la División Económica de Banco Base.
¿Por qué es importante la industria automotriz?
La industria automotriz mexicana es considerada uno de los sectores estratégicos del país por su peso en la economía, su integración con Norteamérica y su impacto directo en empleo, exportaciones e inversión extranjera.