En diciembre, el gobierno de México proyecta la entrega del tramo Lechería–Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles, así como los puentes Nichupté, en Cancún, Quintana Roo y el de Rizo de Oro, en Chiapas, informó la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo.
Además, en el último mes del año, se proyecta la entrega de la carretera San Ignacio–Tayoltita, en la frontera Sinaloa–Durango y el viaducto elevado de Tijuana.
Te podría interesar
Inversión en trenes por 180 mmdp
Durante su primer Informe de gobierno, destacó que la inversión en trenes es de 180 mil millones de pesos.
Destacó que se está terminando el libramiento de la ciudad de Nogales, en Sonora y el Tren Insurgente de Santa Fe a Observatorio.
“Y ya iniciamos la construcción de Ciudad de México–Pachuca y Ciudad de México–Querétaro, ambos a cargo del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles”, dijo.
Además, este año inició la construcción del Tren Maya de carga, con su derivación a Puerto Progreso, a cargo de los ingenieros militares.
Asimismo, se avanzó con el Tren Interoceánico, en los tramos: Oaxaca–Chiapas y Roberto Ayala– Paraíso, Tabasco, bajo la responsabilidad de los ingenieros de la Secretaría de Marina.
Sheinbaum dijo que se licitaron los tramos: Saltillo–Nuevo Laredo y Querétaro–Irapuato, cuyas obras comienzan este mismo mes de septiembre.
Plan de 811 mmdp
De acuerdo con el informe entregado al Congreso mexicano, el Plan Nacional de Infraestructura proyecta una inversión de 811 mil millones de pesos en ocho rubros: trenes de carga y de pasajeros, energía, carreteras y caminos, salud, seguridad, obras hídricas, aportaciones a entidades, FONDEN y FOPREDEN, con lo cual se generan más de 260 mil empleos.
Infraestructura para trenes: 157 mil mdp
Carreteras y caminos: 20 mil mdp
Infraestructura hídrica: 20 mil mdp
Infraestructura en sector salud: 31 mil 986 mdp
Fortalecimiento para seguridad: 14 mil 547 mdp
Infraestructura y desarrollo en Comisión Federal de Electricidad (CFE) y Petróleos Mexicanos (Pemex): 273 mil mdp
Inversión ejercida por las entidades federativas: 276 mil mdp
Provisión para Desastres Naturales: 18 mil 914 mdp
Las obras de López Obrador
La presidenta dijo que las obras de infraestructura alcanzarán 121 mil 540 millones de pesos.
Agregó que este año concluyen obras iniciadas en el periodo del expresidente Andrés Manuel López Obrador, como el tramo Escárcega–Chetumal del Tren Maya y 4 Centros de Atención a Visitantes en Zonas Arqueológicas y los hoteles del Tren Maya.
“Y también las carreteras Real del Monte–Huasca, Mitla–Tehuantepec, Las Varas–Puerto Vallarta. Para diciembre estarán terminados el puente Nichupté, en Cancún, Quintana Roo; el puente Rizo de Oro, en Chiapas; la carretera San Ignacio–Tayoltita, en la frontera Sinaloa–Durango; y el viaducto elevado de Tijuana”, enfatizó.
La mandataria mexicana expuso que iniciaron la ampliación y modernización de seis proyectos carreteros estratégicos y dan continuidad a tres del sexenio anterior: Cuautla–Tlapa; Tamazunchale–Huejutla; Bavispe–Nuevo Casas Grandes; Toluca–Zihuatanejo; Macuspana–Escárcega; Circuito Tierra y Libertad, en Morelos; Salina Cruz–Zihuatanejo; Guaymas–Chihuahua y Tepic–Compostela.
“También impulsamos, bajo esquemas de inversión mixta, siete proyectos carreteros estratégicos: Córdoba–Orizaba; Puente Internacional Laredo; Nueva Italia–Lázaro Cárdenas; Ensenada–Tijuana; Las Varas–San Bla; Tepic–Compostela y el Corredor del Golfo de México, en Tamaulipas, así como la terminación de los aeropuertos de Tepic y Puerto Escondido.
Además, agregó, se desarrollan ocho proyectos carreteros con inversión privada, y obras de ampliación en 36 aeropuertos concesionados.
Puntualizó que dio inicio la remodelación integral del Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México, a cargo de la Secretaría de Marina.
Inversión pública no sustituye a privada
En su mensaje, Sheinbaum Pardo expresó: durante décadas nos hicieron creer que la única inversión que importaba era la privada, que por supuesto es muy importante; pero que el Estado debía replegarse y dejar al mercado la conducción del desarrollo. Ese fue el dogma neoliberal que redujo al gobierno a un mero espectador.
Sin embargo, destacó que, desde hace 7 años hicieron lo contrario, en donde la inversión pública es motor de bienestar y crecimiento con justicia.
“Con obras de infraestructura, escuelas, hospitales, caminos, trenes, sistemas de agua y energía, el Estado impulsa no solo la economía, sino también la dignidad de las personas. La inversión pública no sustituye, sino que complementa y potencia a la privada; pero jamás renuncia a su responsabilidad central: garantizar que la prosperidad sea compartida, que el desarrollo sustentable llegue a todas y a todos, sin exclusiones”, aseveró.
¿Por qué son importante las obras?
Las obras públicas, son importantes porque impactan en la economía, el desarrollo social, la movilidad y la calidad de vida.