Xiaomi, la reconocida empresa china de tecnología, entrará al mercado europeo de vehículos eléctricos (VE) para 2027, confirmó su presidente Lu Weibling durante una conferencia con analistas.
Contexto: desde octubre de 2024, la Unión Europea impuso derechos compensatorios a los vehículos eléctricos chinos luego de acusar a Pekín de generar una competencia injusta a través de “subvenciones desleales.
Impulso de sus vehículos eléctricos
Durante el segundo trimestre de 2025, Xiaomi entregó 81,302 vehículos eléctricos, que representó un aumento interanual del 197.7%.
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La división reportó ingresos de hasta 20.6 mil millones de yuanes (2.8 mil millones de dólares).
Xiaomi destacó su nuevo modelo YU7, lanzado en junio, que registró 240,000 pedidos en sus primeras 18 horas y que, según informó Reuters, los compradores deberán esperar más de un año para recibirlo.
Este vehículo ofrece una autonomía de 540 kilómetros, es capaz de acelerar de 0 a cien en 3.23 segundos y su batería es capaz de cargarse hasta el 80% en 12 minutos, que mejora los tiempos de modelos como el Tesla Model Y que necesita 20 minutos.
Gracias al éxito de este modelo, el precio medio de sus vehículos aumentó un 10.9%. Además, la división automotriz redujo sus pérdidas a 300 millones de yuanes (42 millones de dólares) en este segundo trimestre.
Fichaje clave desde BMW
El pasado primero de agosto, Kail Langer ex jefe de diseño de BMW, anunció en su perfil de Linkedin que se unió al equipo de Xiaomi.
Langer fue uno de los responsables del diseño de los últimos modelos de EV de la firma alemana, que lleva varios años como líder del mercado de ventas de este tipo de vehículos.
Un sólido segundo trimestre
En su reporte financiero de este trimestre, Xiaomi tuvo ingresos de 116 mil millones de yuanes (16.2 mil millones de dólares) que representó un incremento de 30.5% interanual.
La compañía tuvo un margen de ganancia bruta del 22.5% y una utilidad neta ajustada de 10.8 mil millones de yuanes (1.51 mil millones de dólares)
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Su división de teléfonos inteligentes y AloT tuvo ingresos de 94.7 mil millones de yuanes (13.25 mil millones de dólares), mientras que, en el EV, IA y otras iniciativas tuvo ingresos de 21.3 mil millones de yuanes (2.98 mil millones de dólares)
Xiaomi espera cerrar 2025 con un crecimiento de ingresos superior al 30% gracias a la expansión de su negocio automóviles y el mercado global de teléfonos inteligentes.
¿Por qué esto es importante?
La entrada de Xiaomi al mercado europeo marca una nueva etapa para la empresa que es conocida por ofrecer tecnología de alta calidad a precios accesibles, que podría bajar los costos o mejorar las prestaciones de los vehículos eléctricos disponibles en Europa.
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También nos muestra cómo las marcas chinas están ampliando su territorio fuera del país y se posicionan como una competencia directa a marcas tradicionales de Europa y Estados Unidos al ofrecer vehículos a mejores precios, con un buen diseño, que implementan la tecnología a su favor.
JL