Las medidas anunciadas por el gobierno de Estados Unidos tendrían un alto impacto dentro de la industria aérea mexicana y estadounidense, advirtió la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero).
Esto podría tener repercusiones "en la conectividad, el flujo comercial y la competitividad del sector entre ambas naciones", remarcó la Canaero a través de un comunicado.
Por ello, la Canaero, representante de 40 empresas, señaló que es necesario llegar a una solución conjunta, con base en el diálogo y la cooperación.
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Asimismo, la asociación reconoció que las acciones del gobierno de México responden a las necesidades de los "criterios de seguridad, eficiencia operativa y mejora de la infraestructura aeroportuaria metropolitana".
Llamado de comunicación
La Canaero llamó a impulsar mecanismos de comunicación, coordinación técnica e institucional para atender las preocupaciones del gobierno presidido por Donald Trump.
"Este esfuerzo debe priorizar en todo momento a los pasajeros, la conectividad, así como al desarrollo económico y social entre ambos países, buscando un crecimiento equitativo y justo para el sector", se lee en el documento.
Asimismo, reiteraron su compromiso y colaboración con el fortalecimiento del sector que garantice equidad, continuidad y un desarrollo sostenible.
EU rechazará vuelos mexicanos
Contexto: El sábado 19 de julio, la Secretaría de Transportes de EU acusó a México de reducir franjas horarias y forzar la reubicación de operaciones de carga fuera del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), por lo que en represalia, amenazó con rechazar vuelos mexicanos y retirar la inmunidad antimonopolio a Delta/Aeroméxico.
El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) afirmó que México no ha cumplido con el acuerdo aéreo bilateral desde 2022, cuando rescindió abruptamente algunas franjas horarias de vuelo para las aerolíneas estadounidenses. Posteriormente, en 2023, obligó a las aerolíneas de carga estadounidenses a reubicar sus operaciones fuera del AICM.
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En respuesta, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), aseguró que para fortalecer el sistema aeroportuario del Valle de México, se implementaron medidas para mejorar la seguridad, eficiencia y competitividad del sector aéreo.
Sheinbaum defiende al AIFA
No existe ninguna razón para que Estados Unidos sancione a México en el sector aéreo, aseguró la presidenta Claudia Sheinbaum, durante la conferencia matutina de este lunes 21 de julio.
"Fue una declaración y parece que van a notificar en esta semana, tenemos que ver exactamente a qué se refiere", afirmó respecto a la acusación realizada por el secretario de Transporte de Estados Unidos.
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La presidenta de México remarcó que tras la construcción del AIFA se tomó la decisión de que empresas de carga, como DHL, llegaran a este sitio con la intención de reducir los vuelos en el AICM.
Afirmó que hubo quejas por parte de ciertas empresas; sin embargo, "ya pasó más de un año, año y medio año y, las empresas se han ido adecuando a estas nuevas circunstancias que son benéficas para todos".
La importancia de las sanciones a aerolíneas mexicanas
La posible imposición de sanciones por parte del gobierno de Estados Unidos al sector aéreo mexicano podría afectar las relaciones bilaterales y la confianza en los acuerdos de transporte entre ambos países.
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Además, una acción de este tipo podría tener implicaciones para la operación de aerolíneas, empresas logísticas y el comercio internacional.
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