El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) regresará slots a aerolíneas de los Estados Unidos, confirmó la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
El titular de la SICT, Jesús Esteva Medina, informó que el AICM devolvería seis horarios de despegue y aterrizaje.
Además, el funcionario dijo que ninguna carguera regresará al AICM, por lo que continuarán en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
El secretario destacó que las obras que se realizan en el AICM estarán listas antes de inicie el Mundial de Futbol.
Añadió que antes de que comience el torneo internacional se va a llegar a un acuerdo con las plataformas tecnológicas que brindan servicios de transporte en los aeropuertos.
“Seguimos en las pláticas y se va a llegar un acuerdo y hay que respetar a los taxistas que están en ya en los aeropuertos, pero a la vez encontrar la manera de que pueda el viajero tener un acceso”, expuso.
Aerolíneas mexicanas cedieron slots
Añadió que las aerolíneas mexicanas cedieron slots que tenían para que se recuperaran los slots que en su momento se ajustaron a las aerolíneas extranjeras, lo cual era una de las solicitudes que tuvo el Departamento de Transporte de Estados Unidos.
"En algunos casos los tomaron de inmediato y en otros dijeron, bueno, los vamos a tomar hasta tal fecha".
Contexto: El Departamento de Transporte de Estados Unidos sostiene que, desde 2022, las autoridades mexicanas cancelaron y congelaron vuelos de aerolíneas estadounidenses durante tres años sin aplicar sanciones.
“El 26 de agosto de 2022, después de que el gobierno de México emitiera una resolución declarando saturadas las terminales del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el coordinador confiscó franjas horarias históricas a tres aerolíneas combinadas estadounidenses (American, Delta y United) y tres aerolíneas mexicanas (Aeroméxico, Viva Aerobús y Volaris) qué operaban servicios regulares de pasajeros en el AICM”, expuso.
Especialistas opinaban
A finales de octubre, la especialista en el sector aéreo, Rosario Avilés, expuso a La Silla Rota que el gobierno de México debería regresar los slots que tenían las aerolíneas estadounidenses.
“Sí, los que le fueron retirados con la reducción que hubo. Fue un 30% de reducción en total. De 61 operaciones, en este momento hay 44 por hora”, dijo.
Cargueras siguen en el AIFA
Esteva Medina dijo que, hasta el momento, ninguna carguera regresará al AICM, ya que permanecerá en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
