El conflicto diplomático entre Canadá y Estados Unidos volvió a escalar este lunes luego de que el presidente Donald Trump amenazara con bloquear la apertura del Puente Internacional Gordie Howe, una infraestructura estratégica que conectará Detroit con Windsor, Ontario. La advertencia profundiza la tensión entre Washington y Ottawa en medio de disputas comerciales, acusaciones económicas y el acercamiento de Canadá a China.
En un mensaje publicado en su red Truth Social, Trump aseguró que “no permitirá” la apertura del puente hasta que Estados Unidos reciba una “compensación completa” y Canadá trate a su país “con justicia y respeto”. El mandatario afirmó que las negociaciones comenzarían “INMEDIATAMENTE”, aunque no explicó de qué manera podría bloquear legalmente el proyecto.
El Puente Internacional Gordie Howe, de 2,4 kilómetros de longitud, ya concluyó su construcción principal y se encuentra en fase de pruebas, con inauguración prevista para este año. Se trata de una obra clave para el comercio bilateral, valorada en más de 4.000 millones de dólares.
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Puente Gordie Howe y la disputa entre Canadá y EU
Trump afirmó incorrectamente que Canadá es dueño tanto del lado canadiense como del estadounidense del puente y que la obra fue construida sin contenido estadounidense. Sin embargo, el acuerdo bilateral de 2012 establece que el puente será de propiedad conjunta del Gobierno de Canadá y el estado de Michigan.
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Aunque Ottawa financia, construye y opera el proyecto, el convenio estipula que todo el hierro y el acero utilizados deben producirse en Estados Unidos o Canadá, sin favorecer a ninguna de las partes.
El alcalde de Windsor, Drew Dilkens, declaró a medios que se utilizó acero estadounidense en el lado de Michigan. “Es una locura. De verdad no puedo creer lo que estoy leyendo”, dijo en respuesta a los señalamientos de Trump.
Tensiones comerciales agravan la relación Canadá–Estados Unidos
La amenaza sobre el puente se suma a una serie de ataques recientes de Trump contra Canadá, intensificados tras un discurso de Carney en el Foro de Davos, donde alentó a las potencias medias a unirse frente a las superpotencias globales.
A finales de enero, Trump advirtió que podría descertificar aviones fabricados en Canadá e imponer aranceles del 50 % al sector aeronáutico canadiense. También amenazó con aplicar un arancel del 100 % a todos los productos canadienses si Ottawa profundiza acuerdos comerciales con China.
Canadá, China y el impacto en el conflicto diplomático con EU
El mes pasado, Carney se reunió en Beijing con el presidente Xi Jinping, donde ambos países anunciaron una nueva alianza estratégica. Canadá flexibilizará los aranceles a los vehículos eléctricos chinos, permitiendo la entrada de hasta 49.000 unidades anuales, mientras que China reducirá barreras a productos canadienses como canola, langosta y guisantes.
Trump afirmó en Truth Social que China “se comerá vivo a Canadá” si ese acercamiento se consolida.
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El T-MEC y las repercusiones económicas del conflicto Canadá–EU
Contexto: La creciente fricción bilateral ocurre en la antesala de la revisión del T-MEC, el acuerdo comercial entre Estados Unidos, México y Canadá que reemplazó al TLCAN y fue negociado durante el primer mandato de Trump.
El presidente también criticó a la provincia de Ontario por retirar bebidas alcohólicas estadounidenses de sus estantes, una medida adoptada en protesta por los aranceles impuestos por Washington a productos canadienses.
Durante su primer mandato, Trump calificó al puente Gordie Howe como “un vínculo económico vital”, según una declaración conjunta de 2017 con el entonces primer ministro Justin Trudeau.
La senadora demócrata por Michigan, Elissa Slotkin, advirtió que cancelar o retrasar el proyecto tendría “serias repercusiones” para la economía estatal.
“El presidente está castigando a los habitantes de Michigan por una guerra comercial que él mismo inició. Canadá es nuestro amigo, no nuestro enemigo”, escribió Slotkin en X.
AJA