TREN SUBURBANO AL AIFA

¿Por qué se reanudaron las obras del Tren Suburbano en Tultepec?

Hasta la noche del jueves aún negociaba la comisión de vecinos que mantenían obstruidas las obras con directivos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT)

¿Por qué se reanudaron ya las obras del Tren Suburbano en Tultepec?
¿Por qué se reanudaron ya las obras del Tren Suburbano en Tultepec?Créditos: Carlos Medellín | LSR
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Tultepec, Estado de México.- “Desde la semana pasada cerraron, nos cerraron y no dejaron trabajar toda la semana en este lugar, pero sí le avanzamos en otros puntos a donde nos llevó el ingeniero Mauricio Santos”, dijo Javier Becerra, un trabajador oriundo de Puebla y quien trabaja de fierrero-soldador en la ampliación de Tren Suburbano de Lechería al AIFA.

El joven de 27 años retomó su labor este viernes como, el resto de los más de 60 trabajadores de la cuadrilla asignada al puente férreo de Teyahualco, luego de que hasta la noche del jueves aún negociaba la comisión de vecinos que mantenían obstruidas las obras con directivos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). 

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Javier destacó que desde temprana hora de este viernes los vecinos de Teyahualco ya no llegaron y retiraron sus lonas, “recibimos indicaciones y continuamos trabajando, donde nos quedamos hace ocho días, según la indicación del ingeniero”.

Indemnizarán por daños a 24 comerciantes afectados por las obras

La comisión de vecinos logró que la SICT se comprometiera a pagar los daños que unos 24 comercios registraron en pérdidas económicas debido a que por las obras no pudieron vender en sus negocios.

De esa manera en uno de los puntos se señala que la dependencia les pagará 5,000 pesos por mes, en el periodo correspondiente a abril-julio, como indemnización por los daños económicos que tuvieron ya que, por las obras, no hubo paso, los proveedores no llegaron y definitivamente en algunos de los casos bajaron definitivamente las cortinas de sus negocios.

Berenice, integrante de la comisión de vecinos informó que, en la reunión realizada en la Secretaría de Gobernación en la Ciudad de México, y donde no acudió personal del gobierno del Estado de México, priorizaron los puntos “los que consideramos más urgentes del pliego petitorio de 11, son los que se trataron”.

Carlos Medellín | LSR

Solicitaron reparar 32 casas dañadas por las obras del Tren Suburbano

Dijo que dentro de los seis puntos del pliego petitorio se acordó la reparación de 32 viviendas que por las obras y el paso de unidades pesadas registran daños en su estructura, según se describe en el acuerdo firmado la noche del jueves “si es que hubiera otras viviendas dañadas háganoslo saber para considerarlas en las reparaciones”, se describe en el documento.

Las viviendas cercanas a las vías, como es el caso de las que están en el lado oriente de la colonia 10 de junio, se cimbran cada vez que pasan los trenes de carga en la vía central, “sin embargo algunas de las casas quedaron incluso dentro del límite que ellos los de la constructora marcaron, y entonces el daño podría ser mayor al paso del tren en la cuarta vía”, explicó Berenice.

Reconstruirán calles dañadas, otro acuerdo

En el acuerdo firmado señala en el tercer punto que la SICT contribuirá con maquinaria para la reconstrucción de las calles de Potrero y Doctores en Santiago Teyahualco, las cuales se han semidestruido por el paso de los vehículos pesados.

Además de que se habilitará un paso peatonal para mayor accesibilidad de la comunidad de Sacamoles, debido a que permanece incomunicada por las vías que fueron colocadas y porque una vez que concluyan las obras no podrían pasar a la zona centro de la comunidad de Teyahualco.  

Se establecerá una nueva fecha para continuar con los trabajos de negociación del pliego petitorio de los vecinos, donde esté personal del gobierno del estado de México para que atiendan las demandas de su competencia.

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Carlos Medellín | LSR

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