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CONFLICTO EU-IRÁN

Precios de gasolina se disparan por conflicto EU-Irán

La parálisis diplomática sobre la reapertura del estrecho de Ormuz y las restricciones al programa nuclear iraní han mantenido los precios del crudo al alza, advierten The New York Times y The Wall Street Journal; México, altamente dependiente del gas natural desde EU

Precios de gasolina se disparan por conflicto EU-Irán
Foto: IA/Especial

Los precios de la gasolina en Estados Unidos alcanzaron este martes su nivel más alto en cuatro años, impulsados por el estancamiento de las conversaciones de paz entre Estados Unidos e Irán.

El promedio nacional de la gasolina regular en Estados Unidos se situó en 4.18 dólares por galón, una cifra que no se veía desde abril de 2022, poco después del inicio de la invasión rusa en Ucrania, publicó The New York Times.

Este incremento del 1.6% en un solo día representa el mayor salto porcentual en más de un mes y refleja la creciente tensión en los mercados energéticos.

Desde que comenzó el conflicto con Irán a finales de febrero, el costo para los conductores estadounidenses ha aumentado un 40%, mientras que el precio del diésel ha escalado aún más rápido, llegando a los 5.46 dólares.

Inestabilidad en el mercado petrolero

La parálisis diplomática sobre la reapertura del estrecho de Ormuz —una vía vital que transporta hasta una quinta parte del suministro mundial de petróleo— y las restricciones al programa nuclear iraní han mantenido los precios del crudo al alza.
El crudo Brent, referencia internacional, superó esta semana los 105 dólares por barril, aunque retrocedió levemente a 104 dólares tras el anuncio sorpresivo de que los Emiratos Árabes Unidos abandonarán la OPEP el próximo mes.

Por su parte, el West Texas Intermediate (WTI), referencia en Estados Unidos, subió un 5% para situarse cerca de los 101 dólares por barril para entregas en junio.

Los precios del petróleo están en turbulencia tras conocerse informes de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, se muestra insatisfecho con la propuesta de Irán para reabrir el estrecho de Ormuz.

A las 09:00 hora local (13:00 GMT), los contratos de futuros del WTI, el crudo que se usa de referencia en EU, sumaba 3.49 dólares con respecto al cierre del día anterior.

Trump comunicó a sus asesores que no está satisfecho con la propuesta de Irán para abrir el estrecho y poner fin a la guerra, según The New York Times.

No obstante, según el rotativo, no quedó claro el motivo por el que al presidente no le agrada la oferta iraní.
El hecho de que la propuesta iraní para reabrir el estrecho de Ormuz fuera recibida con escepticismo por parte del mandatario estadounidense se ha traducido en "un golpe a las esperanzas de los inversores de una rápida reapertura de la vía navegable", añadió este martes The Wall Street Journal.

También lee: Ormuz, el arma de destrucción masiva, no la bomba nuclear.

Impacto financiero y corporativo

Mientras los consumidores enfrentan costos más altos, las grandes petroleras reportan beneficios récord. BP anunció que duplicó sus ganancias en el primer trimestre, superando los 3,000 millones de dólares.

La compañía calificó las condiciones para el comercio de petróleo como "excepcionales", a pesar de operar en un entorno de "conflicto y complejidad".

En contraste, los mercados bursátiles mostraron cautela. El S&P 500 cayó un 0.6% este martes, mientras los inversores aguardan la próxima decisión de la Reserva Federal sobre los tipos de interés y los informes financieros de las grandes empresas tecnológicas.

En el ámbito internacional, las bolsas asiáticas y europeas también reflejaron la incertidumbre; el índice Nikkei de Japón cayó un 1% debido a los riesgos inflacionarios derivados de la guerra, mientras que el Stoxx 600 europeo retrocedió un 0.5%.

México, altamente dependiente de EU en gas

Con la importación de 6 mil 800 millones de pies cúbicos se gas para satisfacer la demanda nacional, México solamente tiene un espacio de tres días para evitar una crisis energética.

A través del zoom "fracking: posicionamiento y aportación de la Academia" para ver la viabilidad de la fractura hidráulica en el país, Alfredo Guzmán, miembro de la Academia, dijo que el consumo interno de gas en México es de 9 mil 100 millones de pies cúbicos, de los cuales 6 mil 800 millones de pies se tienen que traer del extranjero.

Por su parte, el también integrante de la Academia, Luis Camacho Ortegón, expuso que el director de Pemex Exploración, Octavio Barrera Torres, les planteó que en caso de Estados Unidos cierre el suministro de gas, México solamente tiene gas para tres días.

"Uno de los graves riesgos que tiene el país es que el día de mañana los conflictos de geopolítica limiten el suministro de gas a México, independientemente de eso, el hecho de que nos limiten el gas, pues no tendríamos, de acuerdo con los que se discutió el viernes con compañeros de la comisión, de acuerdo con lo que dijo con lo que dijo el director de Pemex Exploración, tenemos gas para tres días, o sea que una situación de alto riesgo puede hacer que se suspende el suministro de gas a México y en tres días caeríamos en un caos energético completo", expresó.

Añadió que tres cuartas partes del consumo de gas en México dependen de la importación, por lo que debe ponerse en la balanza el costo-beneficio, ya que seguir comprando en Estados Unidos en cualquier momento puede traer un conflicto mucho mayor al que pudiera ser el pudiera ser el pagar un costo más alto por su producción en México.

En cuanto a gasolina, durante el 2025 las importaciones mexicanas de gasolina desde Estados Unidos cayeron 4.9% a 446,000 barriles diarios, con lo que hilaron tres años con leves descensos, de acuerdo con cifras de la Administración de Información Energética de ese país (EIA, por su sigla en inglés).

La caída coincide con un aumento de 22% en la elaboración de gasolina en México, donde alcanzó un nivel de 390,000 barriles diarios durante todo el 2025, de acuerdo con datos de Petróleos Mexicanos (Pemex).

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