Las reducciones que tendrán los cobros de comisiones en las gasolineras cuando se pague con tarjetas bancarias no provocarán que el costo de la gasolina al consumidor final baje de precio, advirtieron expertos consultados por La Silla Rota.
“El ahorro por litro proviene de la eliminación de comisiones bancarias que antes absorbían las estaciones de servicio en cada transacción con tarjeta. Si la estación decide trasladarlo, el precio al consumidor podría disminuir entre 0.10 y 0.28 pesos por litro”, expuso Ramsés Pech.
Sin embargo, agrega, en caso de que los gasolineros no trasladen la reducción de comisiones, el precio permanecerá igual y el ahorro se convierte en recuperación directa del margen, una situación crucial ante el aumento sostenido de costos operativos como energía, nómina, mantenimiento y cumplimiento regulatorio.
El economista Carlos López Jones, enfatizó que, en los pagos con tarjeta de débito, el ahorro sería de 12 centavos, mientras en crédito es 28 centavos.
“¿Qué es lo que hacen los gasolineros, cuando ven estas comisiones? Normalmente no afectan los precios, porque son cantidades pequeñas. Va a bajar el precio de la gasolina, creo que no. Están preparando el camino de que, para que la compra de gasolina y diésel, solamente se podrán usar medios electrónicos de pagos”, expuso.
Añadió que los pagos por medios electrónicos ayudan a la trazabilidad, en donde el gobierno puede saber dónde compraron esa gasolina, a cuánto se vendió, cuánto se facturó, pero el consumidor tendrá que usar medios electrónicos al pagar.
Oscar Ocampo, director de Desarrollo Económico del IMCO y Gabriela Siller, directora de la división económica de Banco Base, descartaron que los precios de las gasolinas vayan a bajar, en donde a la mucho es que ayudará contener o mitigar el alza de los precios del combustible
"La respuesta es no van a bajar los precios. ¿Para qué funciona esto? Por los acuerdos que tiene el gobierno con los empresarios gasolineros, para no estar asfixiando a los gasolineros y no ir más allá de los términos fiscales, pero de ahí a que vaya a bajar la gasolina, es muy poco probable. Ayuda a contener, eso sí, pero difícilmente vamos a ver una reducción, dado que sigue todo el tema del Medio Oriente, dado que el precio internacional del crudo no ha bajado de 95 o 96 dólares", expuso Ocampo.
Los ganadores son los bancos
Carlos López Jones dijo que el mercado de combustibles es un negocio de aproximadamente un billón de pesos, con lo cual los bancos estarán muy contentos de recibir ese dinero en sus cuentas.
“Dicen que los bancos van a perder dinero, no, al contrario, en la medida en que más personas utilicen sus tarjetas de crédito o débito para pagar, los bancos obtienen recursos que posteriormente colocarán a tasas mucho más elevadas”, enfatizó.
Para Gabriela Siller, directora de la división económica de Banco Base, la medida que se aplica tiene la finalidad de evitar que el gobierno siga aumentando el subsidio al consumo de gasolinas porque eso les genera pérdidas en las finanzas públicas.
Añadió que podría ayudar a la bancarización, aunque hay una gran parte de la población en el país que está en la informalidad.
De lo macro al impacto familiar
Janneth Quiroz, directora de Análisis Económico, Cambiario y Bursátil de Grupo Financiero Monex, aseguró que reducir comisiones en pagos con tarjeta en gasolineras suena positivo para el consumidor y para los márgenes del sector, pero el efecto final dependerá de cómo se implemente y quién absorba realmente el costo.
Expuso que, primeramente, hay un componente microeconómico importante, ya que las estaciones de servicio operan con márgenes relativamente estrechos, por lo que las comisiones de adquirencia (lo que pagan a bancos y procesadores por cada transacción con tarjeta) tienen un peso en su estructura de costos.
"Una reducción en estas comisiones podría traducirse en dos cosas: o bien una ligera disminución en precios al consumidor, o al menos una contención de aumentos en un entorno donde los combustibles ya enfrentan presiones externas. Sin embargo, la evidencia en otros sectores sugiere que la transmisión a precios no es automática ni completa; parte del beneficio suele quedarse en la cadena comercial", dijo.
Un segundo aspecto tiene que ver con el ángulo del sistema financiero, en cuando a cómo se reparte el ajuste.
"Las comisiones no son un solo componente, incluyen la tasa de intercambio (para bancos emisores), la adquirencia y los márgenes de redes de pago. Si el recorte se concentra en adquirentes, podría incentivar mayor competencia entre procesadores", agregó.
Un tercero aspecto tiene que ver con el anuncio de una lectura de política pública, en donde se busca incentivar el uso de medios electrónicos en un sector donde el efectivo aún es relevante, lo que ayuda a la formalización, trazabilidad y seguridad.
"En ese sentido, podría tener efectos positivos indirectos sobre la recaudación y la reducción de prácticas informales. No es menor que las gasolineras sean un punto clave en la economía diaria", enfatizó Quiroz.
Un aspecto adicional es que hay que considerar el contexto inflacionario, en donde si bien por sí sola esta medida difícilmente moverá la inflación de forma significativa, sí puede contribuir marginalmente a reducir presiones en un componente sensible del gasto de los hogares y de los costos logísticos de las empresas.
"El principal riesgo es de implementación. Si no hay claridad en los mecanismos, en los tiempos o en la vigilancia del cumplimiento, el impacto puede diluirse. También será clave evitar distorsiones competitivas entre estaciones o entre medios de pago", manifestó la directiva del Grupo Financiero Monex.
Bancos reducen cobros de comisiones de pagos en gasolinerías
Este mañana, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció un acuerdo entre el gobierno federal, la Asociación de Bancos de México (ABM) y empresas emisoras de vales para reducir las comisiones cobradas a las gasolineras por pagos con tarjeta y vales, medida con la que busca evitar un incremento mayor en los precios de la gasolina y el diésel.
Durante su conferencia matutina en Palacio Nacional, la mandataria explicó que el aumento internacional del petróleo, derivado del conflicto en Medio Oriente, provocó presiones sobre los combustibles en México. Sin embargo, aseguró que la intervención del gobierno evitó que los precios se dispararan.
“Si nosotros no hubiéramos intervenido hoy la gasolina estaría costando más de 30 pesos la gasolina magna (…) y el diésel estaría costando sobre 35 o 36 pesos el litro”, afirmó.
Actualmente, dijo, la gasolina magna se mantiene por debajo de los 24 pesos por litro, mientras que el diésel ronda los 28.28 pesos.
Contexto: durante la pasada Convención Bancaria, Sheinbaum PARDO aseveró que antes de que concluya el año, en todas las gasolinerías en México, el pago de combustibles será por medio de pagos electrónicos.
¿Qué cambia para quienes pagan gasolina con tarjeta?
El titular de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), Édgar Amador Zamora, detalló que el acuerdo reducirá significativamente las comisiones que pagan las estaciones de servicio cuando los clientes utilizan tarjetas bancarias o vales.
Entre las medidas destacan:
- En pagos con tarjeta de débito, la comisión por transacción pasará de 0.45% a 0% en cuota de intercambio.
- En tarjeta de crédito, la comisión de 1% también se reducirá a 0% en ese concepto.
- En vales de red cerrada habrá un descuento fijo de 1.10 pesos por operación.
- Las disposiciones tendrán vigencia del 1 de mayo al 31 de octubre de 2026.
De acuerdo con Hacienda, casi el 47.4% de las compras de combustible aún se realizan en efectivo, por lo que el gobierno también trabaja en un esquema para disminuir gradualmente su uso en gasolineras.
La juefa del Ejecutivo federal subrayó que el objetivo principal es proteger la economía familiar y evitar que las estaciones de servicio trasladen costos financieros a los consumidores. “Al disminuir las comisiones va a bajar todavía más el precio de la gasolina y el diésel”, sostuvo.
Además, adelantó que el gobierno sostendrá nuevas reuniones con empresarios gasolineros para continuar buscando reducciones, especialmente en el precio del diésel.
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Bancos respaldan estrategia del gobierno
En su intervención, el presidente de la Asociación de Bancos de México (ABM), Emilio Romano, aseguró que el sector financiero se sumó “de manera decidida” a la estrategia federal para contener los precios de los combustibles.
Explicó que reducir las comisiones permitirá disminuir costos operativos en las estaciones de servicio y evitar presiones adicionales sobre los precios finales.
Romano también destacó que el acuerdo forma parte de una estrategia más amplia para acelerar la digitalización de pagos y reducir el uso de efectivo. “Eliminar el uso del efectivo también ayuda a combatir actividades ilícitas y fortalece la seguridad”, afirmó.
Asimismo, Sheinbaum Pardo insistió en que México no puede aislarse del comportamiento internacional del petróleo, ya que el precio de los combustibles depende del mercado global. No obstante, defendió la política de estímulos y acuerdos con el sector privado para amortiguar el impacto en los consumidores.
Por útimo, Hacienda señaló que las nuevas medidas regulatorias ya fueron acordadas con la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) y Banco de México, por lo que no será necesario realizar trámites adicionales para que entren en operación.
Con información de Laura Ponce
