El Puente Vehicular Nichupté en Cancún, Quintana Roo, a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) registró un monto por aclarar de 494 millones 870 mil 337 pesos, en el gasto de 2024.
Según la Cuenta Pública de 2024, entregada por la Auditoría Superior de la Federación (ASF) a la Cámara de Diputados hubo cuatro resultados por pagos en exceso por 484 millones 493 mil 300 pesos en la modalidad de precios unitarios del contrato de obra pública mixto número 2022-23-CE-A-021-W-00-2022, debido a diferencias entre las cantidades pagadas contra las cuantificadas en los planos del proyecto autorizado en diversos conceptos.
Además, otra irregularidad fue por 3 millones 823 mil 300 pesos por diferencias entre las cantidades estimadas y pagadas contra las cuantificadas en los planos del proyecto autorizado del contrato de obra pública núm. 2023-23-CE-A-019-W-00-2023 en un concepto relativo a la construcción de pilote colado en sitio.
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En los resultados de la ASF, otra irregularidad fue por 3 millones 756 mil 900 pesos en la modalidad de precio alzado del contrato de obra pública mixto número 2022-23-CE-A-021-W-00-2022, debido a diferencias entre las cantidades de obra estimadas y pagadas contra las realmente ejecutadas, ya que se detectaron duplicaciones en los números generadores de tres conceptos.
Una adicional detectada por la ASF fue por la cantidad de 2 millones 796 mil 900 pesos en la modalidad de precio alzado del contrato de obra pública mixto número 2022-23-CE-A-021-W-00-2022 por diferencias entre las cantidades estimadas y pagadas contra las cuantificadas en los planos del proyecto autorizado en diversos conceptos.
El proyecto denominado “Puente Vehicular Nichupté”, en el estado de Quintana Roo, contó con suficiencia presupuestal por 2,593 millones 431 mil 900 de pesos de recursos federales reportados como ejercidos en la Cuenta Pública de 2024.
92% de avance
El pasado 6 de enero, la SICT difundió que el puente vehicular de Nichupté llevaba un avance superior a 92%, el cual al finalizar favorecerá a 20 millones de turistas que visitan la región y a 1.3 millones de habitantes.
"Será uno de los puentes más largos de América Latina sobre una laguna; cuenta con 10 programas ambientales que protegen la zona ecológica del manglar", expuso.
Tiene una longitud de 11.2 kilómetros: un puente de 8.8 km con tres carriles de circulación, uno de ellos reversible; dos entronques de 2.4 km, uno del lado del Boulevard Luis Donaldo Colosio y otro en el Boulevard Kukulcán, así como un puente en arco metálico de 103 metros y una ciclovía.