Durante julio de 2025, Tesla registró una caída de 42.4% interanual en sus ventas en la Unión Europea, al matricular 6,600 automóviles nuevos, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA, por sus siglas en inglés).
Mientras, BYD tiene una expansión exitosa de 290% en el continente europeo al haber entregado 84,416 nuevos automóviles durante los primeros siete meses del año.
Contexto: el mercado de automóviles de pasajeros en Europa está proyectado a generar aproximadamente 597mil millones de dólares en ingresos durante 2025, según datos de Statista.
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Caída de Tesla
En los primeros siete meses del año, la marca estadounidense matriculó 77,446 unidades en la UE, que representa una caída de 42.4% interanual.
Además, su cuota de mercado en la región tuvo una disminución de 0.8%, lo cual refleja lo débil de su posición ante competidores emergentes como BYD.
BYD sigue aumentando sus cifras
Solo en julio, la compañía china tuvo un aumento del 225% al registrar 13,503 unidades en la región.
En la Unión Europea, las cifras también son favorables: 58,434 automóviles nuevos entre enero y julio, un aumento del 251% y durante julio, las ventas crecieron un 206% interanual, con 9,698 unidades entregadas.
Esta es la primera vez que el fabricante chino aparece en las estadísticas de la ACEA, formalizando su incursión en el mercado automotriz de Europa.
Aumenta la adopción de vehículos eléctricos en la UE
En total, más de un millón de vehículos eléctricos (EV) fueron registrados durante los siete meses del 2025, representando el 15.6% del mercado de la automotriz de la Unión Europea.
Tres de los cuatro mercados más grandes de la UE, que representan más del 60% de las matriculaciones de EV, registraron aumentos de:
- Alemania con un 38.4%
- Bélgica con un 17.6%
- Países Bajos con un 6.5%
Francia fue la excepción al registrar una caída del 4.3% a pesar del aumento interanual del 14.8% en julio de 2025.
Gasolina y diésel siguen en declive
Al final de julio del 2025, los registros de los vehículos de gasolina disminuyeron un 20.1%, con caídas en los grandes mercados:
- Francia, -33.6%
- Alemania, -25.9%
- Italia, -17.8%
- España, -12.6%.
Con 1,834,375 unidades registradas, el mercado de los vehículos de gasolina cayó del 35.1% al 28.3%. De igual forma, el mercado de automóviles de diésel descendió un 26.4%.
En los primeros siete meses, la cuota combinada del mercado de este tipo de automóviles cayó del 47.9% al 37.7%.
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¿Por qué esto es importante?
Las caídas de Tesla ante BYD demuestra que la competencia en el mercado de autos eléctricos está generando mejores precios y más opciones para los consumidores.
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Además, que los consumidores prefieran vehículos eléctricos nos indica que el cambio hacía tecnologías limpias está ganando terreno y ser una opción beneficiosa.
JL