La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) deberá aclarar un monto de seis millones 198 mil 637 pesos, pendientes por comprobar en la construcción de la Estación Vasco de Quiroga y las Adecuaciones al Proyecto Ejecutivo del Tren Interurbano México-Toluca, en la Ciudad de México.
Ese balance fue presentado por la Auditoría Superior de la Federación (ASF) al hacer la primera entrega de informes individuales sobre la revisión de la Cuenta Pública 2024.
De acuerdo con la ASF, la SICT realizó un pago en exceso de cuatro millones 542 mil pesos en el contrato de obra número DGDFM-04-21.
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Explicó que, en la matriz del precio unitario de concepto no previsto en el catálogo original núm. EXT-200, “Suministro, fabricación en obra o taller, transporte y montaje tubo …” se consideraron rendimientos de maquinaria y equipo menores a los señalados en los reportes de actividades diarias realizados por la supervisión externa.
Además, la ASF detectó otro pago en exceso de un millón 530 mil 800 pesos, en el concepto no previsto en el catálogo original núm. EXT-707, "Instalación de cristal laminado…” del contrato de obra núm. DGDFM-04-21.
La auditoría informó que en la matriz del precio unitario de dicho concepto se incluyeron jornadas para la mano de obra y horas para la grúa de patio de 20 toneladas mayores a las señaladas en los reportes de actividades diarias realizados por la supervisión externa.
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En un tercer concepto, la ASF detalló que hay otro pago en exceso por 125 mil 700 pesos en el concepto núm. 2.6, “Conceptos no previstos: evaluación de rendimientos e insumos en trabajos fuera de catálogo..." del contrato de servicios núm. DGDFM-03-21.
Agregó que las actividades de dicho concepto no cumplieron con los términos de referencia, ya que se detectaron pagos en exceso en el contrato de obra pública núm. DGDFM-04-21, relativo a la construcción de la Estación Vasco de Quiroga.
Resultados de la auditoría
Contexto: La auditoría practicada por la ASF tiene el objetivo de fiscalizar y verificar la gestión financiera de los recursos federales canalizados al proyecto denominado “Construir el Tren Interurbano México-Toluca, Primera Etapa”, específicamente a la Construcción de la Estación Vasco de Quiroga y las Adecuaciones al Proyecto Ejecutivo del Tren Interurbano México-Toluca, en la Ciudad de México.
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La finalidad es comprobar que las inversiones físicas se presupuestaron, ejecutaron y pagaron de conformidad con la legislación y normativa aplicables y, específicamente respecto de la muestra revisada que se establece en el apartado relativo al alcance.
Se concluye que, en términos generales, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes cumplió las disposiciones legales y normativas aplicables en la materia, excepto en los casos observados.
Otros conceptos
Por otra parte, la ASF informó que no se acreditaron las pruebas en siete conceptos de origen y uno no previsto en el catálogo original relativos a tableros, supresores y elevadores.
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Además de que no se respetó el pago por unidad de obra terminada de otro concepto no previsto en el catálogo original, del contrato de obra núm. DGDFM-04-21; y en seis de los conceptos de origen relativos a tableros y supresores los certificados de calidad presentados en las estimaciones no corresponden a los equipos suministrados e instalados.
esr