En plena crisis del sector aéreo mexicano por las sanciones impuestas por el Departamento de Transporte de Estados Unidos a las aerolíneas mexicanas, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) anunció una ruta directa a la Ciudad de Bogotá, Colombia.
El primer vuelo de Volaris con destino a Bogotá, se realizó el domingo 2 de noviembre de 2025, lo que contribuye a la proyección internacional de la terminal aérea "como una de las de mayor crecimiento en México", informó el AIFA , el cual es administrado por la Secretaría de la Defensa Nacional.
Esta ruta operará los lunes, miércoles, viernes y domingos, "ofreciendo vuelos cómodos, accesibles y con los estándares de alta calidad que distinguen la “Experiencia AIFA”, informó el AIFA.
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Contexto: el AIFA ha sido objeto de un conflicto aéreo entre México y Estados Unidos, una vez que el Departamento de Transporte del vecino país canceló 13 rutas de aerolíneas mexicanas hacia la Unión Americana y bloquear cualquier nueva ruta o incremento de frecuencias entre ambos países.
Hasta septiembre reporta 4.8 millones de pasajeros
En los primeros nueves meses del año, el aeropuerto de Santa Lucía contabiliza 4 millones 869 mil 500 pasajeros, una cifra que está 16.6% por encima del mismo periodo de 2024, cuando el registro era de 4 millones 177 mil 100 pasajeros, según estadísticas de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
En octubre, según la AFAC, el movimiento de pasajeros fue de 517 mil, mientras en el mismo periodo de un año atrás fueron 513 mil ocupando el sexto lugar en los aeropuertos en México.
El AIFA destacó que con la ampliación de sus frecuencias internacionales, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles refrenda su compromiso de impulso al turismo, al comercio, los negocios y el fortalecimiento de los lazos culturales entre México y América Latina, lo que contribuye al desarrollo económico del país y a la integración regional.
Sin sanciones
El Departamento de Transporte de Estados Unidos sostiene que, desde 2022, las autoridades mexicanas cancelaron y congelaron vuelos de aerolíneas estadounidenses durante tres años sin aplicar sanciones.
“El 26 de agosto de 2022, después de que el gobierno de México emitiera una resolución declarando saturadas las terminales del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el coordinador confiscó franjas horarias históricas a tres aerolíneas combinadas estadounidenses (American, Delta y United) y tres aerolíneas mexicanas (Aeomérico, Viva Aerobús y Volaris) qué operaban servicios regulares de pasajeros en el AICM”, expuso.
En la administración de Andrés Manuel López Obrador, las franjas horario pasaron de 61 a 52 por hora, en una medida que se aseguró era temporal; sin embargo, posteriormente bajaron de 52 a 44 por hora, lo cual afectó el tráfico del invierno de 2023.
Las medidas, fueron para impulsar el traslado de vuelos hacia el AIFA.