TREN INTERURBANO

Tren México-Toluca concluye tramo final y ya tiene fecha de arranque

Con obra terminada y pruebas en marcha, el tren México-Toluca se encamina a iniciar operaciones en 2026, ofreciendo un viaje más seguro y eficiente

La inauguración completa está prevista para principios de 2026.Créditos: Gobierno de México
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El tren interurbano México-Toluca, “El Insurgente”, entró oficialmente en fase final tras concluir los 57.7 kilómetros que conectan Zinacantepec con Metro Observatorio.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) confirmó que la última etapa avanza está enfocada en la instalación de los sistemas electromecánicos y pruebas de seguridad.

La inauguración completa está prevista para principios de 2026.

¿Cuáles son las estaciones del Tren México-Toluca?

El tren Interurbano conectará el poniente de la Ciudad de México con Toluca en menos de 60 minutos, a través de siete estaciones:

  • Observatorio
  • Vasco de Quiroga
  • Santa Fe
  • Lerma
  • Metepec
  • Toluca Centro
  • Zinacantepec

La SITC estima que “El Insurgente” transportará hasta 140 mil usuarios al día, gracias a sus 20 trenes con capacidad de 719 pasajeros cada uno, operando entre 90 y 60 km/h en doble vía electrificada.

Contexto: el director general de Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), Jorge Alberto Mendoza Sánchez, explicó que los trayectos dentro del Estado de México mantendrán el costo mínimo, mientras que los desplazamientos que lleguen a la Ciudad de México tendrán una tarifa mayor.

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Puente Atirantado: infraestructura única en el mundo

El Puente Atirantado se considera único en el mundo debido a su diseño en curva y su uso para rieles.

El puente fue construido con cinco claros con tirantes de acero, pendiente de uno por ciento y curvatura de 800 metros, y se utilizaron seis mil toneladas de acero de refuerzo y 400 toneladas en el acero de tirantes para edificarlo.

La infraestructura libra la zona ecológica de la región, que se encuentra junto a la Cuarta Sección del Bosque de Chapultepec y la Universidad de la Salud, protegiendo el manantial que se encuentra debajo.

El puente se encuentra entre las estaciones Santa Fe y Vasco de Quiroga, donde se realizan revisiones minuciosas del equipamiento y de las vialidades de acceso.

Conexiones y fases posteriores

La SICT adelantó que continúan los trabajos en Observatorio para construir el Centro de Transferencia Modal (CETRAM) y completar la ampliación de la Línea 12 del metro como parte de las siguientes fases del proyecto.

La dependencia destacó la importancia del proyecto por su visión urbana y su objetivo de mejorar la vida de los habitantes de Toluca y la Ciudad de México.

¿Por qué esto es importante?

El tren busca reducir tiempos de traslado de más de dos horas a menos de una y acelerará la movilidad entre dos de las zonas económicas más dinámicas del país.

Además, puede detonar inversión, desarrollo urbano y conectividad multimodal que beneficiará a miles de trabajadores y ofrecerá una alternativa al tráfico constante de la autopista.

JL