Las nuevas normas para regular las actividades de distribución y transporte de las empresas de gas licuado de petróleo (lp) va dirigida a 35 mil unidades que circulan en el país, de acuerdo con la industria.
La secretaria de Energía, Luz Elena González presentó este jueves las nuevas normas para la distribución y transportación de gas LP en el país, la cuales serán publicadas el viernes 3 de octubre, en el Diario Oficial de la Federación (DOF), en respuesta a la tragedia sucedida en el puente de La Concordia, alcaldía Iztapalapa, donde al menos 31 personas murieron por la explosión de una pipa.
"Las normas que se presentan hoy son exclusivas para transporte de gas lp y tiene que ver con la seguridad, no la seguridad pública, sino la seguridad industrial. Que no haya accidentes o evitar al máximo accidentes relacionados con pipas que transportan gas lp y es producto de este terrible accidente que ocurrió en el Puente de la Concordia (Iztapalapa)", expuso la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
La titular de Energía señaló que las dos nuevas normas NOM-EM-006-ASEA-2025 y NOM-EM-007-ASEA-2025, complementarán la regulación de las actuales y serán más específicas para las actividades de distribución y su transporte, una vez publicadas las empresas transportadoras tendrán 4 meses para cumplir con los lineamientos.
Las disposiciones fueron elaboradas de manera conjunta por la Sener, la Comisión Nacional de Energía, la Agencia de Seguridad de Energía y Ambiente (ASEA) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), con el objetivo de “reforzar la seguridad en el transporte y el manejo de combustibles”.
Entre los nuevos agregados se contempla:
- La obligación de pruebas de seguridad, incluidas pruebas de presión hidrostática de todos los vehículos
- Los conductores deberán estar capacitados en manejo y seguridad industrial
- Los vehículos deberán contar con GPS obligatorios
- Las empresas se les dará un plazo de cuatro meses para su cumplimiento
Contexto: la regulación llega luego de que un camión cisterna con capacidad de 49,500 litros volcó y explotó en el oriente de la Ciudad de México, el pasado 10 de septiembre, que provocó 31 de muertos y decenas de heridos.
Ahora sí habrá inspecciones a pipas de gas LP
La presidenta Claudia Sheinbaum señaló que con estas dos nuevas normas, ahora si habrá inspección y las unidades que distribuyan gas LP deberán contar con un gobernador de velocidad y un GPS, aunado a un centro de monitoreo para su vigilancia que hará la Secretaría de Energía.
La presidenta de México reconoció que tras la tragedia del puente de la Concordia, donde se han registrado 31 personas muertes, se acordó endurecer medidas.
“En pocas palabras ahora va a haber inspección, antes no había inspección, es decir, se le creía a la empresa, ahora va a haber una inspección. Antes era una inspección visual, ahora no se tienen que hacer pruebas", dijo la mandataria.
Los cambios a las normativas
Entre los cambios principales, el gobierno exigirá que las empresas demuestren ante la ASEA el cumplimiento efectivo de los programas de mantenimiento de las unidades.
Además, las compañías deberán realizar pruebas de presión hidrostática periódicas y no sólo inspecciones visuales o pruebas de fugas, como sucede actualmente.
"Se obliga a los permisionarios a presentar de forma periódica las pruebas de hidrostática de todos los vehículos", enfatizó la secretaria de Energía
Estas pruebas, destacó, “permiten garantizar que los contenedores puedan operar de manera más segura en las condiciones de presión propias de la actividad".
Las normas también obligarán a los conductores a tener una formación "forzosamente técnica y práctica", señaló la secretaria de Energía.
"Los conductores de las unidades deben tener la capacitación de forma adecuada, no sólo de manejo, sino también de capacitación industrial", agregó.
Otro cambio relevante es la incorporación obligatoria de dispositivos de control de velocidad, conocidos también como “gobernadores”, y sistemas de geolocalización (GPS) en todas las unidades, elementos que no estaban contemplados en la regulación vigente.
Las normas emergentes entrarán en vigor tras su publicación este 3 de octubre.
Para la norma aplicable al transporte (006-ACSEA-2025), todas las unidades tendrán cuatro meses para acreditar su cumplimiento.
En el caso de la distribución (007-ACIA-2025), los vehículos con capacidad mayor a 5,000 litros y más de diez años de antigüedad contarán igualmente con cuatro meses, mientras que el resto dispondrá de seis meses.
Además, se pondrá en marcha un programa de inspecciones conjuntas entre la SICT, la Comisión Nacional de Energía y la ASEA, que verificará condiciones mecánicas, permisos vigentes, seguridad de contenedores y registro vehicular.
“Con ello se busca que (los camiones) no tengan fugas, que vayan a una velocidad controlada y que haya una vigilancia permanente”, señaló la presidenta, Claudia Sheinbaum.
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