La presidenta Claudia Sheinbaum informó que este año se adquirieron un total de 30 trenes de repavimentación como parte de la estrategia de mantenimiento y conservación de la red carretera del país. De ese total, 10 unidades fueron entregadas al Estado de México, mientras que las 20 restantes se destinarán a la rehabilitación de todas las carreteras federales, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y las condiciones de movilidad.
Además, a través de un video publicado en sus redes sociales, la mandataria detalló que se encuentra en marcha la modernización de 13 trenes adicionales, los cuales serán utilizados para la atención de caminos alimentadores, fundamentales para la conectividad de comunidades rurales y el acceso a servicios básicos.
Estas acciones forman parte de un plan integral para fortalecer la infraestructura vial, reducir costos de mantenimiento a largo plazo y garantizar carreteras más seguras y eficientes en todo el territorio nacional.
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Contexto: Durante 2025, la presidenta Claudia Sheinbaum colocó la infraestructura como uno de los pilares centrales de su gestión en 2025, con inversiones multimillonarias y obras clave en transporte, conectividad y desarrollo regional. Proyectos ferroviarios, ampliación de aeropuertos, modernización de carreteras y planes estratégicos de desarrollo urbano son algunos de los avances reportados este año.
En su anterior informe de gobierno, la mandataria destacó que la inversión pública en infraestructura y transporte es un motor de crecimiento social y económico para México, por lo que el gobierno federal comprometió recursos para obras en carreteras, trenes y aeropuertos con el objetivo de mejorar la competitividad y reducir desigualdades regionales.
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Empleo y crecimiento económico
Según datos oficiales recopilados para el informe, el Plan Nacional de Infraestructura de Sheinbaum ha sido enmarcado dentro de un proyecto que incluye obras en transporte, energía, carreteras y salud, con una inversión total proyectada de más de 811 mil millones de pesos, que también representa generación de empleo a lo largo del país.
Nuevos corredores ferroviarios
Uno de los focos principales de la administración ha sido la expansión de la red ferroviaria nacional. En 2025 comenzaron obras físicas en al menos cuatro tramos estratégicos con una inversión reportada de 157 mil millones de pesos, orientados a crear más de 3,300 kilómetros de vías férreas para pasajeros.
Dentro de estos proyectos se incluyen rutas como:
- AIFA–Pachuca: avance de obra física en curso.
- México–Querétaro: inicio de construcción con trabajos de terracería.
- Saltillo–Nuevo Laredo: lanzamiento de obras para fortalecer el corredor de carga hacia la frontera norte.
Estas iniciativas forman parte de un esfuerzo por devolver al Estado la operación del sistema ferroviario de pasajeros, tras décadas de predominancia privada, con meta de favorecer el transporte de personas y mercancías.
Además, la presidenta encabezó en abril de 2025 el banderazo de salida del Tren Maya de carga, proyecto para consolidar la logística en el sureste mexicano con una inversión inicial de 25 mil millones de pesos, conectando esta vía con el Corredor Interoceánico.
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Carreteras y movilidad terrestre
El gobierno también ha invertido en la modernización y ampliación de carreteras federales, con desembolsos superiores a 121 mil millones de pesos dedicados a nuevas autopistas y tramos estratégicos para mejorar la conectividad interurbana.
Dentro del plan de infraestructura vial, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT) informó que se ejercieron más de 2 mil millones de pesos en la modernización de 10 rutas prioritarias, reforzando la red nacional de carreteras federales.
En noviembre de 2025, Sheinbaum inauguró la carretera Tepic–Compostela en Nayarit, una obra largamente demandada que reduce tiempos de traslado y mejora la conectividad regional al integrar zonas productivas y turísticas.
Aeropuertos y conectividad aérea
El sector aeronáutico fue otro componente en la agenda de infraestructura de 2025. Diversos aeropuertos del país, incluidos Loreto, Colima, Tepic, Ciudad Obregón y Puerto Escondido, están siendo rehabilitados y ampliados para atender mayor tráfico de pasajeros y carga, con una inversión total estimada en más de 6 mil millones de dólares (aprox. 126 mil 609 millones de pesos).
A su vez, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) también ha sido objeto de mejoras en pistas y terminales, lo que ha impulsado la puntualidad de los vuelos en la primera mitad de 2025, además de un aumento en el tráfico de carga.
Infraestructura urbana y social
El pasado informe de gobierno también señaló la ejecución de 153 proyectos urbanos comunitarios que van desde la rehabilitación de espacios públicos hasta mercados y centros culturales, beneficiando a más de 1.5 millones de habitantes en distintas entidades federativas.
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Plan México y desarrollo regional
En el marco del Plan México, la administración federal ha señalado metas de infraestructura que incluyen proyectos de agua potable, saneamiento y territorial, integrando obras que buscan beneficiar a millones de personas y fortalecer la sostenibilidad regional.
Sin embargo, y a pesar de los avances, algunos analistas señalan la necesidad de consolidar mecanismos de inversión mixta y fortalecer marcos legales para asegurar continuidad en obras clave más allá de 2025. Un ejemplo es la discusión de una ley de inversión en infraestructura que combine objetivos sociales y empresariales.
AJA