La presidenta Claudia Sheinbaum inauguró el Tren Suburbano, que tendrá la ruta Buenavista-AIFA, para conectar a la capital del país con la terminal aérea del Felipe Ángeles.
A las 10:27 horas de este 26 de abril, comenzó el primer recorrido del tren Felipe Ángeles hacia el AIFA. En este primer viaje del nuevo tren con 12 estaciones, va la presidenta Claudia Sheinbaum.
“Como dicen en el Ejército, misión cumplida”, dijo la presidenta, que acudió a la inauguración de la obra acompañada de su esposo, Jesús María Tarroba.
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Sheinbaum afirmó que con la obra se da cumplimiento del derecho a la movilidad al pueblo de México para que la gente pueda moverse a cualquier punto del país a precios accesibles.
La mandataria también reconoció que la obra iniciada en 2022, tuvo algunos problemas -que luego matizó y los llamó “temas”- como fue el acordar con los pueblos originarios las obras sociales para hacer el proyecto ferroviario que conecta el AIFA con la CDMX.
Pero los temas se habían resuelto, aseguró. Aprovechó para proponer que la estación AIFA se llame Clara Frausto, en honor a la esposa de Felipe Ángeles.
Acompaña gabinete a Sheinbaum a inauguración del Suburbano
Sheinbaum hizo el recorrido desde Buenavista, y la acompañaron integrantes de su gabinete, que se subieron con ella al nuevo tren, que es igual al Insurgente que va de Toluca a Observatorio.
Cuando inició su marcha, el tren no abrió sus puertas en las restantes 11 estaciones porque el servicio al público en general estaba programado hasta las 4pm, pero reducía su velocidad en esos puntos como en algunas zonas elevadas.
A través de las ventana la presidenta pudo ver en algunos sitios como puentes o cruces a personas reunidas que saludaban el paso del imponente tren blanco con franjas verdes y rojas en la parte de arriba.
Algunos incluso izaron alguna bandera mientras el tren, inmune al calor que afuera se sentía, gracias a su aire acondicionado, avanzaba hacia el AIFA.
En el paso entre las estaciones Cajiga y Xaltocan, hubo otras manifestaciones de apoyo a la nueva obra. Ahí se juntaron decenas de pobladores que prendieron cuetes de esos que truenan fuerte y bengalas color rosa al paso del nuevo tren. También llevaron una banda con música de viento para echar fanfarrias al nuevo sistema de transporte.
Más adelante, entre Xaltocan y el AIFA, al lado de las vías hubo una protesta de pobladores de Xaltocan. Una manta contenía un mensaje de recriminación. “El pueblo indígena de Xaltocan exige los títulos de propiedad. No más engaños”.
Se trataba de un recordatorio de las quejas de algunos pueblos como Xaltocan o Tultepec por el impacto de la obra.
En el caso de Tultepec las protestas por la falta de apoyos a los comerciantes afectados por la obra, escalaron en 2024 a tal grado que fue una de las causas del retraso de la obra.
Ruta del Tren Suburbano al AIFA: estaciones y recorrido
La nueva ruta recorrerá aproximadamente 23.7 kilómetros, y partirá desde la Buenavista. La línea tendrá en total 14 estaciones, con un trayecto aproximado de 40 minutos.
Actualmente, cuenta con las estaciones Buenavista, Fortuna, Tlalnepantla, San Rafael, Lechería, Tultitlán y Cuautitlán, a la que se le incorporarán 7 nuevas que serán:
- Cueyamil
- La Loma (antes Los Agaves)
- Teyahualco
- Prados Sur
- Cajiga (antes Nextlalpan)
- Xaltocan
- Terminal AIFA
Las estaciones buscan mejorar la conectividad regional de los municipios de Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan, Xaltocan y Zumpango, facilitando el acceso al aeropuerto desde el Norte del Valle de México.
Se estima que el servicio arrancará con una frecuencia de 10 trenes cada 15 minutos en un horario de 5:00 a 00:30 horas.
Precio del Tren Suburbano al AIFA
Actualmente, el Tren Suburbano maneja las siguientes tarifas:
- Viaje corto, de 0 a 12.89 km ahora cuesta 11.50 pesos. Por ejemplo, si viajas de Buenavista a Tlalnepantla, este será tu nuevo costo.
- Viaje largo de 12.9 a 25.59 pesos sube a 26.50 pesos. Esto aplica si tu trayecto es de Buenavista a Cuautitlán.
Para el nuevo trayecto al AIFA, se estima que el costo sea de alrededor de 40 pesos, aunque la tarifa oficial aún no ha sido confirmada por las autoridades.
Conectividad: cómo llegar y enlaces con otros transportes
La terminal en Buenavista permitirá conexiones estratégicas con otros sistemas de transporte público como la Línea B del Metro y las líneas 1, 3 y 4 del Metrobús.
Por su parte, el AIFA cuenta con conexión al sistema Mexibús, y se construye una CETRAM Prados Sur, una estación clave que permitirá la transferencia modal de miles de pasajeros hacia el tren.
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