La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, anunció que este año se retomarán las obras de ampliación de la Línea 12 del Metro, lo que hará que la llamada Línea Dorada llegue no solo a Mixcoac, sino que lo haría a Observatorio.
El proyecto forma parte del Programa de Obras 2023 del gobierno capitalino, presentado este 6 de febrero, y contará con un monto de mil 800 millones de pesos. De acuerdo con el programa, la longitud de intervención será de 4.7 kilómetros, del cual ya hay un avance del 50 por ciento y se espera sea concluido en abril de 2024.
“De la ampliación de Línea 12 traemos mil 800 millones de pesos este año y traemos un avance global incluyendo lo electromecánico del orden de 50 por ciento”, explicó el secretario de Obras y Servicios capitalinos, Jesús Esteva Medina.
Con esta ampliación, que era un proyecto pendiente desde la anterior administración, encabezada entonces por Miguel Ángel Mancera, la Línea 12 conectaría con la Línea 1, además de que también lo haría con el Tren Interurbano México-Toluca -también incluido en el Programa de Obras 2023- y que estaría listo para el 2024.
Inicialmente el proyecto en la anterior administración planeaba que también se ampliara la Línea 9, que llega hasta Tacubaya, para que a su vez se hiciera conexión con Observatorio. Pero se quedó en pausa.
EMPEZO HACE 10 AÑOS
La obra de ampliación de la Línea 12 comenzó en 2013, un año después de la inauguración de la llamada Línea Dorada, con la contratación del proyecto ejecutivo de la obra civil y electromecánico, el cual contempla integrar dos estaciones, Valentín Campa y Álvaro Obregón, y una terminal, Observatorio.
La obra ayudará a tener una reducción de 40 por ciento del tiempo de traslado de los usuarios de lo que actualmente emplean. Se espera beneficiar con ella a 220 mil personas.
Actualmente la Línea 12 sólo tiene el tramo subterráneo funcionando, debido a que no se ha rehabilitado toda la zona, luego de que fue cerrada el 3 de mayo de 2021, a causa del colapso de una trabe, entre las estaciones Olivos y Tezonco, que dejó 26 personas heridas.
Aunque el presidente Andrés Manuel López Obrador prometió que la línea reabriría un año después, apenas el 15 de enero pasado reabrió el tramo subterráneo, y la mandataria capitalina reconoció este 6 de febrero que aún no hay fecha para reabrir las estaciones que van por el tramo elevado. El 3 de mayo se cumplirán dos años de que ocurrió el incidente.