Tras la reapertura del tramo subterráneo de la Línea 12 del Metro, Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno de la Ciudad de México afirmó que los trabajos del tramo elevado continúan en el proceso de montaje de piezas.
“El tramo elevado se sigue trabajando, cada uno de los tramos entre columna y columna que son más de 250 requiere un proyecto ejecutivo especial”, dojo la mandataria capitalina.
Sheinbaum Pardo comentó que el ingreso a la Línea 12 este domingo será gratuito y a partir de mañana el ingreso será con la Tarjeta de Movilidad Integrada, pues no cuentan con sistema de recepción de boletos, además los usuarios podrá hacer uso de todos los transbordes del tramo.
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Las estaciones que este domingo reabren son: Mixcoac, Insurgentes Sur, Hospital 20 de Noviembre, Zapata, Parque de los Venados, Eje Central, Ermita, Mexicaltzingo y Atlalilco; siendo esta última la terminal provisional de la también llamada "línea dorada".
La jefa de Gobierno volvió a negar disminución en el presupuesto del Metro y aseguró que el transporte ha tenido “una inversión histórica”, la cual, dijo, se reflejará en la restauración de la Línea 1 que corre de Pantitlán a Observatorio.
“Hay una inversión histórica del metro para modificar completamente la Línea 1 del Metro. Es una inversión muy importante, para que nadie diga que no se está invirtiendo en el Metro”.
En ese sentido, afirmó que se realizará un diagnóstico del Metro, así como una revisión de todo el proceso administrativo.
Sobre el despliegue de la Guardia Nacional en las instalaciones del Metro, la mandataria capitalina defendió su presencia y negó estar militarizando al Metro de la ciudad.
“La presencia de la Guardia Nacional está para cuidar y proteger a las personas. Para que en cualquier momento que vean una acción malintencionada, trabajar con autoridades capitalinas, los 6 mil elementos están para cuidar y proteger”, reiteró Sheinbaum
Transporte alterno
Desde que inició este 2023, el gobierno de la Ciudad de México comenzó las pruebas en las áreas de operación, transportación, material rodante e instalaciones fijas de la Línea 12. El STC informó que se mejoraron siete curvas con radios menores a 300 metros, y en esos tramos se sustituyeron rieles, durmientes, fijaciones y balasto. Entre Atlalilco y Zapata se construyeron cinco cárcamos adicionales y se reforzó el equipo de bombeo en 10 cárcamos existentes, y se sellaron 200 filtraciones.
Con la reapertura del tramo subterráneo, la Línea de Metrobús que iba y venía de Tláhuac a Coyuya, hecha expresamente para la emergencia, será modificada y sólo recorrerá de Tláhuac a Escuadrón 201, de la Línea 8.
Pero, quienes usan Atlalilco rumbo a Tláhuac, donde están las estaciones Culhuacán, San Andrés Tomatlán, Lomas Estrella, Calle 11, Periférico, Tezonco, Olivos, Nopalera, Zapotitlán, Tlaltenco y Tláhuac, deberán seguir usando RTP, Trolebús y Metrobús y lidiar con el tráfico en avenida Tláhuac, y mientras continúen las obras de reforzamiento con maquinaria colocada sobre la vialidad, será más complicado.
Accidente Línea 12
El pasado 3 de mayo de 2021, la Línea 12 del Metro fue escenario de uno de los accidentes más aparatosos luego de la caída de un tramo elevado entre las estaciones Tezonco y Olivos, dejando como saldo 27 personas fallecidas y más de un centenar de lesionados. Desde entonces toda la llamada Línea Dorada, compuesta de 20 estaciones y cuyas terminales son Tláhuac y Mixcoac, ha estado cerrada.