AVANCE DE CONSTRUCCIÓN

Tren México-Pachuca: Villa de Tezontepec tendrá base de mantenimiento para máquinas y vagones

Las estaciones junto a los paraderos intermedios para los pasajeros siguen fijos e incluso ya registran avances bastante notorios, principalmente en las vías

Los avances en la construcción subieron 4.4 por ciento en más de un meses
Pachuca.Los avances en la construcción subieron 4.4 por ciento en más de un mesesCréditos: SNT: Movilidad Urbana.
Escrito en HIDALGO el

PACHUCA.- El municipio de Villa de Tezontepec será incluido en las actuales obras de construcción que desarrolla el tren México-Pachuca, ya que como parte de toda la infraestructura que requiere el proyecto fue anunciado que contará con una amplia base para el mantenimiento de las máquinas.

Así lo comentó el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, titular del agrupamiento de ingenieros Felipe Ángeles, al participar durante la conferencia matutina de este jueves 4 de diciembre de la presidenta de México Claudia Sheinbaum, ante lo cual añadió que se trata de unas instalaciones importantes.

Pues será hasta donde lleguen las locomotoras junto a los vagones de pasajeros, que a propósito ya se encuentran licitadas y en construcción en China e igual fue revelada la cromática que tendrá la carrocería, cuando sufran alguna descompostura ya sea en cuanto a sus partes mecánicas como ruedas.

O bien, en sus componentes eléctricos, pues el tren México-Pachuca funcionará completamente con energía limpia, que, si bien es eficiente, sus motores no están exentos de presentar fallas y en ese sentido en un momento dado requerirán de inspección adicional a la de rutina ara solventar problemas.

/ Crédito: Creciendo con Nuestro México

Igual, en la base de mantenimiento que se construirá en el municipio de Villa de Tezontepec se retocará la pintura de la carrocería y los interiores; aunque el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez no precisó la ubicación exacta que tendrá, pero deberá ser al lado de las vías del proyecto.

Adicionalmente, durante la misma conferencia matutina de este jueves 4 de diciembre, fue aseverado que en Mineral de la Reforma se construyen otros talleres y cocheras; aparte, serán otros dos complejos eléctricos que tendrán subestaciones eléctricas de tracción y maniobra para energizar toda la catenaria.

En 44 días avanzó el 4.4 por ciento; esto se hace actualmente

En otra parte de su informe del proyecto ferroviario, del que fue reiterado tiene la máxima prioridad por parte del gobierno federal de la presidenta Claudia Sheinbaum, se aseveró que en poco más de un mes, es decir, 44 días específicamente, se registró un avance de construcción del 4.4 por ciento.

Pues la última actualización, dada a propósito por la mandataria el viernes 20 de octubre al encabezar un recorrido de supervisión a la altura del aeropuerto internacional Felipe Ángeles (AIFA) dijo que el progreso era de 9.3 puntos porcentuales a 216 días de  que habían arrancado los trabajos en marzo.

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Mientras que, para este jueves 4 de diciembre, el reporte precisó un estado de 13.7, aunque todavía queda más de un año para la fecha de inauguración que será en el primer trimestre de 2027. De manera detallada, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez comentó que todos los durmientes ya están fabricados.

Aunque apenas comenzó el operativo de distribución, luego de que el terreno ya fuera preparado; adicionalmente, con ayuda de cinco frentes simultáneos de construcción, se levantan cuatro viaductos para salvar a la mayor cantidad de casas posible, junto a seis puentes y ocho pasos ganaderos.

 

cem