TEPEAPULCO.- La fábrica de Alstom-Bombardier en Tepeapulco opera a su máxima capacidad y por ello estima entregar para el sábado 8 de julio los primeros vagones del Tren Maya que partirán desde ese municipio hasta Cancún, Quintana Roo, y para lo cual será necesaria una logística de precisión, ya que tanto el coche como la plataforma ocupan demasiadas dimensiones y viajará por carretera que en algunos puntos puede ser estrecha, informó una representante de la empresa.
Fue en la conferencia mañanera de este lunes 22 de mayo de 2023 ante el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) en la que con la frase “El jaguar rodante sigue avanzando” la directiva detalló que actualmente construyen de los trenes uno al cinco y ya se cuenta con lo necesario para comenzar la serie del seis al 10.
Tras explicar que en total serán 219 vagones que harán 42 trenes en tres composiciones como carga y ocio, aseveró que la manufactura se hace con manos 100 por ciento mexicanas y hasta tres cuartos de materia prima nacional, ya que algunas partes deben importarse debido a la especialización y no se hacen aquí.
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En ese sentido, añadió que cada coche ferroviario lleva alrededor de 10 mil piezas, por lo que explicó los calendarios e inventarios que se llevan a cabo para cumplir con la programación que implica no solo la entrega, sino el traslado y pruebas de funcionamiento para la eventual inauguración en diciembre.
Así serán transportados
En otra parte de su explicación, la representante de Alstom-Bombardier explicó que en Ciudad Sahagún ya se terminan las primeras pruebas de calidad para luego embalar el primer tren y subirlo a una plataforma de tractocamión que opera una empresa igual mexicana con más de 50 años de experiencia en el transporte.
Ante ello, detalló que se trata de remolques ampliables que pueden llegar casi a los 35 metros, cuatro de ancho y cinco de alto, pues por sí solo el vagón llega a tener un largo de aproximadamente 30 metros debido al diseño hecho: “la logística tiene encanto de cómo transportar”, dijo la vocera.
Para el trasporte, asentó que ya se trabaja en un operativo con la Fonatur, Sedena, Secretaría de Transportes, Guardia Nacional y distintos gobernadores como el de Hidalgo Julio Ramón Menchaca Salazar para hacer la carga y el traslado que será por carretera, de lo que se busca haya las menores afectaciones posibles en los hasta seis días de trayecto.
En Cancún deberán hacerse más pruebas
Sin embargo, entregar lo que es el primer tren en el taller y cochera de Cancún no es el paso final de la empresa ferroviaria, pues luego los vagones deberán ser bajados de la plataforma para ser acoplados a las vías y comenzar con más pruebas como encender la máquina, revisar todos los sistemas eléctricos, sanidad, agua, arie y demás.
Por lo que la previsión de Alstom-Bombardier es que el martes 8 de agosto sea realizado el primer movimiento y para el 12 al 13 del mismo mes, en el marco de las giras del Tren Maya, se vislumbra hacer la primera prueba dinámica de 15 mil kilómetros; finalmente, recordó que en diciembre de 2024 ya se deben tener los 13 trenes, seis ya probados.
cem