PACHUCA.- Durante la conferencia matutina de este lunes 10 de marzo, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum confirmó la fecha para dar el banderazo de inicio a la construcción del tren México-Pachuca. Es este uno de los proyectos federales más esperados en el estado de Hidalgo y que conectaría a 2 importantes capitales en el centro del país a través de 2 trenes suburbanos México-AIFA y AIFA-Pachuca.
Con este transporte se prevén reducir los tiempos de traslados, dar movilidad desde la zona centro hacia el norte y sur del país, beneficiando directamente a los habitantes de la capital hidalguense; así como de la Ciudad de México y el Estado de México.
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¿Cuándo comienzan a ejecutar la obra?
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo afirmó que este sábado 15 de marzo estará en el banderazo de salida para la construcción del tren México-Pachuca. La obra está bajo la responsabilidad de los ingenieros militares de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
En este tren destaca el tramo del AIFA-Pachuca como una extensión del servicio de pasajeros. El vehículo estará diseñado para alcanzar velocidades de 120 kilómetros por hora. Se construirá a doble vía, electrificada, con catenaria confinada y tendrá una capacidad para cerca de 700 pasajeros.
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¿Cuándo quedará listo el tren?
El tren en su tramo AIFA-Pachuca tiene programado iniciar los trabajos de construcción este 15 de marzo de 2025 y concluirlos en un plazo de 1 año 6 meses aproximadamente; es decir, a finales de 2026. En julio de este año 2025, quedaría listo para inaugurarse el tramo del tren México-AIFA. Para el primer trimestre del año 2027, se espera la inauguración de estos 2 tramos conectados desde México hasta la capital hidalguense por el tren México-Pachuca.
Las estaciones del México-Pachuca
El gobierno de México autorizó 2 paradas adicionales para el tren interurbano eléctrico de doble vía México-Pachuca, quedando de la siguiente manera:
- Buenavista, en la Ciudad de México.
- Un punto intermedio entre la CDMX y el Estado de México.
- Estación obligada en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
- Parada en Tizayuca.
- Estación en Pachuca.
Construirán 60,000 viviendas
Como parte del proyecto del tren México-Pachuca, se construirán 60,000 viviendas en municipios hidalguenses como Tizayuca, Pachuca, Zaptolán, Tolcayuca, atravesados por la vía ferroviaria, con el objetivo de impulsar el crecimiento económico y poblacional de la región. Estas serán de interés social y accesibles mediante créditos hipotecarios de instituciones públicas.
En total, a lo largo del corredor ferroviario se construirán 180,000 residencias, de las cuales 30,000 estarán en Hidalgo como parte del Plan Nacional de Vivienda anunciado por la presidenta. Además, el sector privado edificará otras 30,000 unidades a precios accesibles.
Los trenes
Cabe mencionar, durante la administración de Sheinbaum se prevén construir más de 3,000 kilómetros de vías para pasajeros. En este plan de trabajo en una primera fase se contemplan 4 tramos: es el AIFA-Pachuca, México-Querétaro, Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato.
Así lo dio a conocer la mandataria esta mañana en su conferencia en Palacio Nacional, donde añadió que el tren México-Querétaro empezará en abril y también estará a cargo de la Sedena. El tren Querétaro-Irapuato y el Saltillo-Nuevo Laredo, iniciarán su construcción este año, y serán licitados a inversión privada. En tanto, que el próximo año se extenderá a otros tramos.
Estos son los beneficios de los trenes
- La conectividad entre ciudades, comunidades y metrópolis.
- La reducción de congestionamiento en carreteras y acceso a grandes ciudades.
- Viajes más rápidos y puntuales, con mayor certidumbre, mayor seguridad en los traslados.
- Reducción de huella de carbono con un transporte colectivo.
- Una mejor experiencia de viaje y confort.
jgp