CUERNAVACA. - Los comuneros de Tepoztlán han bloqueado la autopista México-Acapulco por dos ocasiones, esto para protestar contra el incumplimiento de acuerdos y la instalación excesiva de casetas de peaje “tendremos que pagar hasta cuatro casetas para entrar o salir de Tepoztlán e ir a la Ciudad de México”, alegan autoridades de Bienes Comunales. Este conflicto tiene raíces en la imposición de la obra de ampliación del tramo carretero La Pera-Cuautla.
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Para entender el conflicto debemos ir a la historia del proyecto: La ampliación de la autopista México-Acapulco comenzó hace 12 años. Durante este tiempo, la comunidad de Tepoztlán ha manifestado su inconformidad debido a las afectaciones ambientales, como la tala indiscriminada de árboles, daños a zonas arqueológicas y problemas sociales. A pesar de estas preocupaciones, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) continuó con el proyecto.
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Por ello las y los tepoztecos iniciaron batalla legal que logró frenar las obras durante varios años. No obstante, en 2020, bajo la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador, la obra fue reanudada y, el 23 de octubre de 2022, se inauguró parcialmente. La inauguración fue marcada por protestas de la comunidad, y el presidente ordenó que se completaran las obras. Sin embargo, hasta la fecha, no se ha cumplido con las demandas.
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¿Cuáles son los motivos del bloqueo?
Debido al proyecto inconcluso, Félix Cuevas, presidente del Comisariado de Bienes Comunales de Tepoztlán, señaló que "la salida de Santiago Tepetlapa y los accesos a la autopista y al pueblo de Tepoztlán" aún no están terminados. También faltan obras en el Pueblo de Santiago Tepetlapa, Barrio San Sebastián y las colonias El Tesoro, Navidad, Santa Cecilia, La Presa, Tlaxomolco, Chisco y Bocanegra, lo que agrava la situación para la comunidad.
Los residentes exigen un acceso libre y sin restricciones al pueblo. Las limitaciones actuales están afectando la movilidad y la vida diaria en la comunidad.
Cuevas criticó la instalación de múltiples casetas en el área, indicando que "ya han puesto dos casetas adicionales, independientemente de la principal, y están instalando más". Esta proliferación ha impuesto una carga económica injusta sobre los residentes y ha exacerbado el descontento.
Incumplimiento de acuerdos y obras no realizadas
Las minutas firmadas por la SCT al inicio del proyecto no se han cumplido. Cuevas subrayó que "las minutas que la SST firmó desde que comenzó el proyecto de la autopista no se han cumplido", aumentando la frustración entre los comuneros.
Entre las obras prometidas, que aún no se han completado, se incluye la "construcción de pasos de fauna para promover la conservación y desarrollo del ecosistema en las zonas protegidas", un compromiso clave para mitigar el impacto ambiental de la autopista.
Cuevas también mencionó que "la obra lateral en la gasolinera de Tepoztlán tiene defectos casi al 100 %", complicando el tránsito y representando un riesgo adicional para la comunidad.
El bloqueo de la autopista México-Acapulco es una medida extrema tomada por los tepoztecos para presionar a las autoridades a resolver estos problemas persistentes y garantizar que se respeten los compromisos asumidos. La comunidad continúa esperando una solución que aborde sus demandas y resuelva los conflictos en torno a la autopista.
Deficiencias en infraestructura en Santiago Tepetlapa
Feliciano Lorenzo Cabrera García, ayudante municipal de Santiago Tepetlapa, expuso serias preocupaciones sobre las condiciones de las obras de infraestructura en la región. En sus declaraciones, Cabrera García señaló que las obras realizadas por varias empresas contratadas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) presentan múltiples deficiencias que ponen en riesgo a la comunidad.
"En Santiago, lo que está en el Milero Pueblo es lo que no han hecho la obra de lo que es el entronque, es lo que va a México, a Huautla, la lateral está bien mal hecha, no hay salida," declaró Cabrera García, subrayando que las fallas en la construcción están afectando gravemente la seguridad de los habitantes y los usuarios de la autopista. Además, añadió que "tenemos derrumbes en los cerros que hicieron los del SCT, y pues la verdad, todo está mal hecho allá, no tenemos hasta cuándo."
La situación es particularmente alarmante debido a la proximidad de las escuelas a la zona afectada. Cabrera García manifestó su preocupación por la seguridad de los estudiantes:
"Me preocupo más también porque tenemos dos escuelas, la secundaria que cuenta con ochocientos alumnos, aparte los maestros, y la primaria, ciento ochenta alumnos, más aparte maestro."
Cuando se le preguntó sobre las empresas responsables de las obras, el ayudante municipal identificó a varias compañías, incluyendo a Virgen, Capsa, Jaguar y Comexa, que trabajaron en diferentes secciones de la infraestructura defectuosa. "Son las empresas las que se les echa esto," afirmó Cabrera García, sugiriendo que la responsabilidad recae en las contratistas encargadas de las obras.
El ayudante municipal finalizó la entrevista indicando que se documentarán las condiciones actuales con fotografías para evidenciar las deficiencias y los riesgos asociados a las obras mal realizadas.
Comuneros y autoridades federales realizan recorrido
Simón Romero, informó sobre un recorrido realizado, este jueves, junto a personal de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para inspeccionar la autopista La Pera-Cuautla, desde el barrio de San Sebastián hasta el paraje Terreros, ubicado en el ejido de Santiago.
Este recorrido forma parte de las acciones impulsadas por los comuneros para demandar la revisión y corrección de las obras mal ejecutadas por empresas contratadas por Banobras.
Romero enfatizó que este movimiento no se limita a la comunidad de Tepoztlán, sino que involucra a todo el municipio, abarcando los barrios de San Miguel, San Sebastián, Colonia de Navidad, Santa Cecilia, Clachomolco, Santiago y Terreros. A pesar de que ayer se llevaron a cabo reuniones con autoridades de CAPUFE, SCT y Gobernación, el comunero subrayó que no se alcanzó ningún acuerdo formal, sino que las autoridades se comprometieron a evaluar los problemas derivados del bloqueo de la autopista.
El principal punto de demanda, según Romero, es el libre paso para todos los habitantes del municipio de Tepoztlán, tal como ocurre en otras localidades como Tres Marías, Xochitepec y algunas zonas del estado de Guerrero. Este derecho de paso libre sería accesible mediante la presentación de la credencial de elector del Instituto Nacional Electoral (INE).
Durante el recorrido, los comuneros señalaron diversas fallas en la construcción de la autopista, que incluyen desniveles, acumulación de agua en la temporada de lluvias y derrumbes. Romero también respondió a las críticas de algunos pobladores que consideran el movimiento como un abuso, reiterando que su único objetivo es defender la voluntad mayoritaria de la comunidad.
Este conflicto refleja la tensión creciente entre los habitantes de Tepoztlán y las autoridades, quienes deberán tomar medidas para resolver las deficiencias de la obra y garantizar la seguridad y los derechos de los comuneros.
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Comuneros de Tepoztlán critican a López Obrador
Simón Romero, comunero de Tepoztlán, lanzó una dura crítica al presidente Andrés Manuel López Obrador, al tiempo que le exigió resolver los conflictos que afectan a su comunidad. "Andrés Manuel, ya no le podemos mandar ningún mensaje que no sepamos todo el pueblo de México. Engañó al pueblo y quizás pudo haber tenido la buena voluntad de haber solucionado los conflictos", expresó Romero con evidente descontento.
Romero señaló que, en lugar de unir a la nación, el presidente contribuyó a la polarización social: "Lo único que hizo en toda su gestión fue dividir al pueblo entre pobres, ricos, chairos y fifís. Fue un mal presidente. Lamentablemente, debemos reconocerlo, dividió al pueblo."
Pese a las críticas, el comunero sostuvo que aún hay una oportunidad para que López Obrador intervenga y resuelva el conflicto en Tepoztlán: "Queremos que, como última voluntad, si tiene el deseo de hacerlo, que destrabe este conflicto y le dé solución."
Finalmente, Romero advirtió que, si la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) no cumple con sus compromisos, las protestas se intensificarán, aunque no reveló detalles sobre las posibles acciones: "Eso lo vamos a, en su momento lo van a tener que ver, pero no vamos a dar ningún aviso por el momento".