PUEBLA

Antorchistas de Puebla se deslindan de crisis en transporte público, culpan a Secretaría de Movilidad

El lunes pasado, el secretario de Movilidad y Transporte aseguró que la organización perteneciente a Antorcha Campesina se negaba a las revisiones de sus unidades

Ovidio Celis Córdoba, dirigente del Movimiento Antorchista en el Transporte, culpó al subsecretario de Transporte, José Hugo Cruz Cruz, de dilatar los trámites
Ovidio Celis Córdoba, dirigente del Movimiento Antorchista en el Transporte, culpó al subsecretario de Transporte, José Hugo Cruz Cruz, de dilatar los trámitesCréditos: LSR/ X: @AlmanaquePuebla
Escrito en ESTADOS el

PUEBLA. - Desde el 21 de enero de 2021 hemos pedido que se regularicen los distintos derroteros (prestadores de servicio de transporte) que recorren nuestras rutas, pero la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) no nos ha dado respuesta, aseguraron los miembros del Movimiento Antorchista del Transporte, en respuesta a las declaraciones de Omar Álvarez Arronte, titular de la SMT, que los culpó de los conflictos ocurridos entre las rutas de transporte público en el sur de la ciudad de Puebla.

El lunes pasado, el funcionario aseguró que la organización perteneciente a Antorcha Campesina se negaba a las revisiones de sus unidades e incumplía con los acuerdos al tener en circulación más vehículos de los permitidos por la SMT.

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Si Antorcha acepta meter 10 unidades, al rato ya tiene 50 circulando, dijo Álvarez Arronte, a lo que los antorchistas respondieron que son cinco las rutas que iniciaron su trámite para regularizarse y no han recibido respuesta de la dependencia.

Ovidio Celis Córdoba, dirigente del Movimiento Antorchista en el Transporte, culpó al subsecretario de Transporte, José Hugo Cruz Cruz, de dilatar los trámites. Agregó que son cinco las rutas que se encuentran en esta situación, la 54A, la 22, la 25 Nueva Visión, la 20 y la 100.

Lluvia Sánchez Hernández, abogada antorchista

Rutas piratas, una plaga

“Si no quieren que haya rutas piratas, que resuelvan los trámites”, mencionó la abogada antorchista, Lluvia Sánchez Hernández, quien presentó el oficio 000/2020 del 19 de enero de 2021, dirigido a la SMT donde solicitan regularizar las fusiones de las rutas y las modificaciones en los recorridos.

Los antorchistas citan dos razones para los cambios: la primera es que la pandemia redujo la movilidad de los poblanos, lo que dejó a sus unidades sin pasaje, obligándolos a fusionarse con otras rutas. La segunda es que, al inaugurarse la Línea 2 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), que circula por la 11 Norte-Sur, el resto del transporte público tuvo que modificar sus derroteros por la prohibición de la SMT de circular por las mismas vialidades que el Metrobús.

RUTA es el servicio de Metrobús concesionado que circula en carriles confinados por las principales vialidades de la capital poblana y cuenta con tres líneas, una de ellas que brinda servicio en el sur de la ciudad. El problema, a decir de los antorchistas, es que el servicio se limita a la avenida principal y no ingresa a las colonias aledañas, lo que obliga a los usuarios a caminar varias calles para utilizar el servicio.

En la misma situación de falta de regularización se encuentran varias rutas, incluida la 77A, aseguraron en referencia a las unidades de transporte público que intentó ampliar sus recorridos y cuyo ingreso no permitieron los miembros del Movimiento Antorchista en la colonia Valle del Paraíso, lo que provocó protestas de los vecinos que bloquearon la 11 Sur la semana pasada.

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