Ford Motor, de las principales empresas de autómoviles en Estados Unidos, detuvo el envío de automóviles a China para evitar los aranceles del 25% impuestos por el presidente de EU, Donald Trump, reportó el periódico The Wall Street Journal.
Según la información publicada en el medio de información, los modelos F-150 Raptors, Mustangs y Bronco SUV fabricados en Michigan, así como de los Lincoln Navigators fabricados en Kentucky dejarán de llegar a China.
Además, sino sucede la pausa arancelaria para este sector, Ford se está preparando para elevar el costo de autos y que entrarían para el siguiente mes.
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Aumentan ventas de autos en EU
El 1 de abril, La Silla Rota informó que la amenaza de los aranceles disparó las ventas de automóviles en Estados Unidos durante el primer trimestre del 2025, con ganancias de cerca del 17% en el caso de General Motors (GM).
El incremento de las ventas es consecuencia directa del temor entre los consumidores por el aumento en los precios consecuencia de los aranceles que el gobierno de Donald Trump empezará a aplicar al sector del automóvil a partir del 3 de abril.
General Motors (GM), el principal fabricante estadounidense de automóviles, registró un aumento de las ventas del 16.7 % con la entrega de 693 mil 363 unidades de enero a marzo.
Por su parte, Ford señaló que aunque sus ventas en los primeros tres meses de 2025 cayeron un 1.3 % con respecto al mismo periodo de 2024, la demanda en el mes de marzo aumentó un 10% y las ventas de la Serie F de camionetas (su principal fuente de ingresos) creció un 24% en el trimestre.
Toyota, el mayor fabricante extranjero en Estados Unidos, ganó un 0.9 % de demanda en el trimestre con la venta de 570 mil 269 vehículos. Pero en marzo, el grupo Toyota vendió 231 mil 335 unidades, un 7,7 % más que hace un año.
Otro fabricante japonés, Honda, disfrutó de un aumento de las ventas del 5.3 % de enero a marzo, con la entrega de 351 mil 577 vehículos. En marzo, las ganancias de Honda fue del 13,2 %. Y el grupo Nissan mejoró sus ventas trimestrales un 5,7 % con la venta de 252.735 unidades.
El costo de llevar el sector automotriz a EU
Contexto: A la industria automotriz estadounidense le costará 107.7 mil millones de dólares la aplicación de un 25% de aranceles a autos ensamblados fuera de Estados Unidos y los impuestos a autopartes por parte del presidente Donald Trump, según información del publicada el 10 de abril por el Centro de Investigación para la Industria Automotriz (CAR, por sus siglas en inglés).
El centro estadounidense identificó que los mayores gastos que deberán enfrentar los fabricantes son por los autos que lleguen, que será de 64.7 mil millones de dólares, y, del otro lado, los costos por las autopartes serán de 43.0 mil millones de dólares.
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Por otra parte, esa misma semana, se reportó que el costo para quien compre un carro en Estados Unidos incrementará entre 5,000 y 8,000 dólares en los modelos de mayor lujo que lleguen a EU desde México, según Gabriel Padilla, director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA).