XALAPA, VER.- Tras las dos semanas de vacaciones por Semana Santa en el país y la suspensión temporal en los trabajos de mantenimiento del Puente Metlac, que conecta a los municipios de Fortín, Ixtaczoquitlán y Córdoba, esta semana volvieron a reanudarse. Tras la reducción de carriles, en la zona se reporta al menos 4 kilómetros de vehículos.
Desde el pasado 18 de septiembre del 2023 comenzó la rehabilitación del Puente Ingeniero Mariano García Sela, mejor conocido como Puente Metlac, lo que ha generado carga vehicular, tráfico varado y molestias en algunos usuarios transportistas que diariamente recorren esta vía de comunicación.
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Este miércoles 10 de abril del 2024 tanto usuarios como autoridades alertaron a los automovilistas al tomar esta vía de comunicación, pues en la zona se siguen registrando 4 kilómetros de fila en dirección al municipio de Camerino Z. Mendoza y 3 kilómetros en dirección a Córdoba. Cabe mencionar que por sentido se redujo el paso a un solo carril.
"CARGA VEHICULAR Aut. Cd. Mendoza - Córdoba, km 285. Reducción de carriles en ambos sentidos por labores de mantenimiento sobre el Puente Metlac. En la zona se registran 4 km de fila aproximadamente en dir. Cd. Mendoza y 3 km en dir. Córdoba. Atiende las indicaciones viales y maneja con precaución", informó Caminos y Puentes Federales (CAPUFE)
El puente Ingeniero Mariano García Sela, mejor conocido como Puente Metlac, se encuentra ubicado sobre la autopista C. Mendoza - Córdoba, a la altura del kilómetro 284. Los trabajos que se encuentran realizando en este tramo y que iniciaron el 18 de septiembre del 2023, se prevé que culminen hasta el mes de mayo del 2024. Es decir, se espera que siga la reducción de carriles por al menos un mes más.
En este lugar, las labores, consisten en el reforzamiento en las vigas de acero, la sustitución de juntas de calzada y limpieza y pinturas de elementos que permitirán mantener en buen estado el sistema estructural del puente. Además, el retiro de la carpeta asfáltica y la colocación de la superficie de rodamiento de concreto hidráulico reforzado, la cual disminuirá la magnitud de las vibraciones de la superestructura, garantizando un tránsito cómodo y seguro para los usuarios.
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