Para poder detonar la infraestructura y el crecimiento de México, es fundamental fortalecer el Estado de Derecho e invertir en el sector eléctrico, principalmente en la transmisión, asevera Gabriel Casillas, economista en jefe de de Barclays para América Latina.
"En la medida en que en México no haya un verdadero Estado de Derecho que se cumpla, donde las leyes se hagan cumplir y haya reglas claras que no se cambian en el camino, eso va a seguir siendo un obstáculo para crecer y no es de esta administración, ni de la anterior, es de años", enfatiza.
Citó el caso de una persona que en México quiere poner un carrito de hot dogs en la calle, en donde su primer enemigo es el mismo gobierno local quien exige impuestos, el plan de salubridad y otras cosas; además de que no hay un mapa de ruta para seguir el camino empresarial contrario a Estados Unidos.
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"Desafortunadamente, en muchos lugares, el crimen organizado va a querer cobrarte derecho de piso. Imagínate que todos estos obstáculos se pudieran quitarse", puntualiza Casillas en entrevista con La Silla Rota.
Entre líneas de transmisión de energía y el TMEC
Casillas destaca que un aspecto primordial en el sector empresarial es la necesidad de energía eléctrica, lo cual apoyaría a la economía nacional.
"Falta mucha energía, sobre todo en el tema de transmisión, porque muchas veces tienes la generación, pero no tienes la línea que llega a tu fábrica", expone en plática sostenida en el marco de la 89 Convención Bancaria.
En este tenor, Casilla comenta que el plan de Infraestructura ayudaría a que aprovechemos aún más la cascada de inversiones, para que "el chorrito se convierta en cascada".
Además de ese aspecto, el economista en jefe de de Barclays para América Latina sostiene que hay empresas que quieren invertir en México, pero les está pegando más el TMEC.
"Muchas empresas que quieren venir a México, quieren traer sus líneas de producción de Asia hacia otros lugares, están un poco en pausa porque quieren la revisión del TMEC", dice.
Todavía lejos de la recesión
A casi un mes del inicio de la Guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, Casillas destaca que si dura muchas semanas más o meses, puede llevará a un choque recesivo, pero sí dura solamente algunas semanas adicionales, el impacto en la economía será más de un choque inflacionario.
En este sentido, el efecto para México va a ser en la inflación, la cual hoy llegó a un nivel de 4.63% anualizado, pero el país tiene mecanismos para suavizar el impacto.
Explicó el hecho de dejar de cobrar Impuesto Especial para la Producción y Servicios (IEPS) a los combustibles, el pacto con los gasolineros para evitar que el costo del combustible suba arriba de 24 pesos por litro y hasta con créditos fiscales a distribuidores, para que el combustible no suba, como se ha hecho en el pasado.
"Sí sube el precio del la gasolina sube todo. Suavizar los picos ayuda al consumidor", considera el experto, quien manifiesta que el gobierno debe ver cual guerra toma, si la de la gasolina o la del gas.
Sin embargo, destacó que puede haber efectos en la turbosina, fertilizantes y el gas.
Plan de Infraestructura
Desde la perspectiva del economista, el Plan Nacional de Infraestructura de la administración federal que contempla una cartera superior a 5 billones de pesos, distribuidos en más de mil 500 proyectos que abarcan energía, transporte ferroviario, carreteras, puertos, salud y agua, es muy favorable para el país, pero todavía faltan detalles
Casillas destacó tres aspectos que son favorables, en donde el primero es que "nos gusta mucho que el enfoque del partido Morena que haga un giro hacia el crecimiento y se tomen acciones. Eso nos parece muy positivo", enfatiza.
El segundo aspecto positivo es que la misma Presidenta de México, Claudia Sheinbaum encabece el plan de Infraestructura, lo cual "se necesita".
Un tercer aspecto es que faltan detalles de los proyectos, el mapa de ruta y las fuentes de financiamiento exactas. En la medida en que no tengamos estos dos aspectos, es difícil pronosticar mayores tasas de crecimiento. El diablo está en los detalles", explica.
"Lo que puede detonar el plan de Infraestructura es que sí van a venir inversiones, cuando se revise el TMEC, quizá sean más porque las inversiones que va a propiciar el gobierno, van ayudar a quitar cuellos de botella, mejorar los puertos, aeropuertos, mejorar la conectividad del país", dice.
Agrega que la proyección del grupo financiero para el crecimiento de México es optimista, con lo cual en 2026 podría crecer 1.7%, producto de tres aspectos: el crecimiento del sector de manufacturas, un impulso a la inversión, ante un año previo donde estuvo en el hoyo y que ya es el segundo año del gobierno de la presidenta Sheinbaum.