La aerolínea Volaris citó a sus accionistas a asamblea general extraordinaria para analizar la fusión con Viva Aerobús. Este es un paso definitivo para la aprobación interna de la operación.
La cita será el próximo 25 de marzo de 2026, fecha en la que Controladora Vuela Compañía de Aviación (Volaris) celebrará una asamblea general extraordinaria de accionistas en la Ciudad de México.
En esta reunión, se someterá a votación la fusión de Volaris, como sociedad fusionante y que subsiste, con Grupo Viva Aerobús, que se extinguiría como entidad legal tras la operación.
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De acuerdo con un boletín dirigido a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), la asamblea tiene como fin ratificar el Business Combination Agreement (BCA), firmado originalmente el 18 de diciembre de 2025. Este acuerdo contempla no solo la unión corporativa, sino también:
- La reforma de los estatutos sociales de la aerolínea para adecuarlos a la Ley del Mercado de Valores.
- Un aumento de capital y la conversión de ciertas acciones.
- La integración de un nuevo Consejo de Administración y la designación de presidentes para los Comités de Auditoría y Prácticas Societarias.
Objetivo, “más vuelos”
La fusión busca consolidar un nuevo grupo mexicano, denominado provisionalmente como "Más Vuelos", con el objetivo de capturar el mercado de Estados Unidos, el cual se estima tiene un valor de 40 millones de dólares anuales. Según el Gobierno Federal, esta unión es vista positivamente porque:
- Permitirá un aumento en la inversión y el crecimiento de las empresas nacionales de aeronáutica.
- Fomentará el turismo y la competencia frente a compañías extranjeras.
A pesar de la fusión corporativa, se mantendrán las dos marcas operando de forma independiente.
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Los obstáculos de la fusión
A pesar del avance interno, la fusión enfrenta dos grandes obstáculos:
- Cofece: La Comisión Nacional de Antimonopolio debe pronunciarse sobre la operación para asegurar que cumpla con el marco legal de competencia. Los directivos prevén que el cierre total de los trámites regulatorios tome aproximadamente 12 meses.
- Conflicto con el DOT de Estados Unidos: La operación se da en un clima de tensión con el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT), que recientemente revocó 13 rutas a aerolíneas mexicanas (incluyendo a Volaris y Viva Aerobus). Washington acusa a México de obstaculizar la competencia de aerolíneas. estadounidenses en el AICM y el AIFA, lo que impide por ahora la expansión de servicios hacia ciudades de Estados Unidos.