José Miguel Bejos es un empresario que logró sortear los cambios de partido en el poder. Fue un contratista importante desde el sexenio de Enrique Peña Nieto, con quien jugaba golf, hasta la llegada de la 4T de la mano de Andrés Manuel López Obrador.
Sus actividades empresariales se han diversificado en las ramas de infraestructura, explotación petrolera y hasta deporte, siendo del equipo de beisbol Los Pericos de Puebla, y también funge como promotor de golf.
Su más reciente negocio fue como presidente de Grupo Promotor de Desarrollo e Infraestructura (PRODI), con la compra del club Atlas de la Liga MX de fútbol, la cual se concretará el próximo 30 de junio.
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Su cercanía con el gobierno priista, principalmente el Grupo Atlacomulco, viene de familia. Su padre, Miguel Afif fue presidente del Comité de Financiamiento de la campaña del ex gobernador del Estado de México, Alfredo Del Mazo González, cuando quiso participar por la jefatura de gobierno de la capital.
Durante el gobierno de Peña Nieto, a través de PRODI asociado con Grupo Carso y Promotora Ideal, obtuvo contratos para la remodelación de paraderos El Rosario y El Toreo de la Ciudad de México. Además, participó en la construcción del Mexipuerto Ciudad Azteca.
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En 2013 se asoció con el consorcio portugués Mota Enguil, que preside en México. En el gobierno priista fue contratista en las obras de un tramo de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara, la Autopista Tuxpan-Tampico y la ruta Cardel-Poza Rica.
En 2015, Mota Engil México hizo una alianza con el Sindicato Mexicano de Electricistas para operar 14 plantas eléctricas y cuatro centrales.
Miguel Bejos también ha logrado contratos en obras centrales de la 4T tras la llegada de López Obrador a la Presidencia en 2018.
Dos petroleras propiedad de la familia de Miguel Bejos, Opex, Akal-I y Perfomex, recibieron contratos por 18 mil millones de pesos durante la administración morenista, de acuerdo con una investigación de Mexicanos Contra la Corrupción e Impunidad (MCCI).
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También ha estado involucrado en la construcción de obras clave de la 4T como el Tren Maya y el Tren Interoceánico, sumando contratos por más de 10 mil millones de pesos.
En 2024, obtuvo otro contrato millonario de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes por 23 millones 834 mil pesos para la elaboración de apoyos parciales inmediatos en siete caminos, derivado de los daños por el huracán John.
Sus negocios se extienden al Parque Urbano Aztlán, el parque de diversiones construido en reemplazo de la Feria de Chapultepec en la Ciudad de México, así como la construcción de las líneas 4, 5 y 6 del Metro de Monterrey.
VGB