La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó la detención del conductor y del supervisor del Tren Interoceánico tras el accidente registrado recientemente. Reiteró que el servicio de pasajeros no se reanudará hasta que existan condiciones de seguridad.
La mandataria informó que el primer dictamen del incidente se sustenta en pruebas científicas y evidencia técnica, descartando cualquier tipo de especulación.
Explicó que los resultados preliminares provienen del análisis de la caja negra del tren y de una revisión intensiva de las vías, las cuales indican que el descarrilamiento ocurrió por exceso de velocidad.
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FGR detiene al despachador del Tren Interoceánico en Coatzacoalcos
Elementos de la Fiscalía General de la República (FGR) detuvieron a Ricardo Mendoza Cerón, despachador del Tren Interoceánico, quien no contaba con licencia para desempeñar el puesto.
Elementos de la Policía Federal Ministerial lo aprehendieron en la colonia Centro del municipio de Coatzacoalcos, Veracruz, por su presunta responsabilidad en los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas, según registros ministeriales.
Mendoza Cerón fue trasladado al Centro de Justicia Penal Federal en el Estado de Chiapas, con sede en Cintalapa, para ser puesto a disposición del juez que libró la orden de aprehensión en contra por los delitos mencionados.
Con su detención suman dos por el descarrilamiento, luego de que, la fiscal general Ernestina Godoy informó la captura de Felipe de Jesús “N”, maquinista del Tren Interoceánico, quien fue detenido en Chiapas.
De acuerdo con la Plataforma Nacional de Transparencia, Felipe de Jesús se desempeñaba como garrotero en Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, S.A. de C.V., con la descripción de puesto como de un trabajador operativo encargado de apoyar directamente al maquinista y de realizar tareas vinculadas con la seguridad y la operación del tren, como la revisión de enganches, el control de frenos manuales y la vigilancia del convoy durante el trayecto. Es decir, no tenía cargo ni licencia como maquinista.
Su salario mensual bruto era de 24 mil 545.08 pesos y su percepción neta ascendía a 19 mil 636.06 pesos. De acuerdo con la misma plataforma, reportó haber ingresado a Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec el 26 de mayo de 2014.
Tren Interoceánico: exceso de velocidad causó el accidente; detienen al maquinista en Chiapas
Este martes, la fiscal general de la República, Ernestina Godoy, informó que el accidente del Tren Interoceánico del pasado 28 de diciembre se debió al exceso de velocidad, luego de que el maquinista aceleró de manera considerable hasta llegar al lugar del siniestro.
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En un mensaje a medios, Ernestina Godoy, dijo que, tras la verificación de la vía del Tren Interoceánico, no se encontraron daños en los componentes de la superestructura ni de la subestructura ferroviaria.
Auditoría advirtió fallas
En la Auditoría de cumplimiento a inversiones físicas 2023-2-13J3L-22-0129-2024, correspondiente de la revisión de la cuenta pública de 2023, la Auditoría Superior de la Federación (ASF) reportó hubo fallas en la supervisión de obra y no se entregó evidencia de que se completaran los trabajos de corrección de curvatura y pendiente en la Línea Z del Tren Interoceánico que conecta Coatzacoalcos, Veracruz, con Salina Cruz, Oaxaca.
El proyecto había identificado que ese tramo era complejo debido a sus las topográficas (pendientes elevadas y curvas pronunciadas).
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La ASF señaló en su informe: “se pidió a la contratista que la manipulación del riel siempre fuera con dos equipos VAICAR F804 FS (para construcción y mantenimiento de la vía), ya que el manejo del riel con una sola podría ocasionar que el riel se venciera y no se podría alinear en el armado final de la vía”.
Pese a la observación, la Marina, encargada de la construcción del tren, entregó información y documentación quedó en evidencia que “se consideraron materiales y equipos que no corresponden con los utilizados para los trabajos realizados”.