El Gobierno de México informó este miércoles que el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec podría estar concluido para mediados de 2026, según el cronograma del proyecto. Esta información fue compartida por el titular del proyecto, el vicealmirante Octavio Sánchez Guillén.
Este corredor, considerado una obra prioritaria y un megaproyecto de infraestructura del Gobierno Federal, inició su desarrollo durante la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador y ha sido continuado como una obra insignia por el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum.
La presidenta Sheinbaum ha enfatizado que este proyecto es de "gran importancia" y representa un "reconocimiento al sureste" de México, una región que históricamente ha sido menos conectada tanto para pasajeros como para carga.
Te podría interesar
Su objetivo principal es instrumentar una plataforma logística para el bienestar y desarrollo de la región del Istmo de Tehuantepec. Se espera que esta obra impulse el desarrollo no solo de la región, sino de todo el país, al conectar el Océano Pacífico con el Atlántico y convertirse en una alternativa al Canal de Panamá para el comercio global.
Avances clave de la obra
Durante la conferencia matutina de este 18 de junio de 2025, el vicealmirante Octavio Sánchez Guillén presentó los avances significativos del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. Entre los puntos clave destacan:
Te podría interesar
Infraestructura ferroviaria extensa:
Se han construido 1,200 kilómetros de ferrocarril interoceánico en las líneas “Z”, “K”, “FA” y “KA”. El corredor abarca los estados de Veracruz, Oaxaca, Tabasco y Chiapas.
Desarrollo de infraestructura complementaria:
Se están desarrollando y construyendo:
- 30 laderos (vías de apartadero).
- 610 puentes.
- 8 patios de trasvase.
- 41 estaciones.
- 1,583 obras de drenaje transversal.
Adicionalmente, se han rehabilitado 330.45 kilómetros de vía, 91 puentes y 9 laderos.
Conexión estratégica con el Tren Maya:
La conexión entre el Tren Interoceánico y el Tren Maya está lista. La Línea “FA” del Corredor Interoceánico, que recorre 310 km a través de Veracruz, Tabasco y Chiapas, está lista para conectarse con el Tren Maya en Palenque, Chiapas, permitiendo el movimiento de carga y pasajeros.
Movilización de carga y pasajeros:
Entre las líneas “Z” y “FA”, el ferrocarril Interoceánico ya ha transportado más de 108 mil pasajeros y más de 514 mil toneladas de carga.
TAMBIÉN LEE: Sheinbaum propone a Trump acuerdo general en seguridad, migración y comercio
Conexión con Refinería Dos Bocas:
La Línea “FA” también se unirá al nuevo ramal Roberto Ayala – Dos Bocas, que servirá como vía de penetración para conectar la Refinería Olmeca y el puerto de Dos Bocas en Paraíso, Tabasco.
Pruebas en la Línea K y apertura próxima:
Las pruebas del Tren Interoceánico en la Línea “K” comenzaron el 16 de junio de 2025, cubriendo el tramo entre Ixtepec (Oaxaca) y Arriaga (Chiapas).
Esta línea, de más de 470 kilómetros, llega hasta Ciudad Hidalgo, Chiapas, en la frontera con Guatemala, con planes de extensión hacia Centroamérica.
La primera corrida comercial de pasajeros en la Línea “K” está programada para el 5 de julio de 2025, con la presidenta Sheinbaum Pardo dando el banderazo de salida.
Polos de desarrollo para el Bienestar (Podebis):
Actualmente, ocho polos de desarrollo han sido concesionados, y otros están en proceso de adjudicación, como Tapachula I y Tapachula II.
Se espera un total de 14 Podebis, que impulsarán el desarrollo económico, industrial y social de la región del Istmo de Tehuantepec.
Los concesionarios de estos polos recibirán incentivos fiscales federales (como el impuesto al valor agregado, el impuesto sobre la renta y la depreciación acelerada) y estatales.
ÚNETE A NUESTRO CANAL DE WHATSAPP. EL PODER DE LA INFORMACIÓN EN LA PALMA DE TU MANO
SÍGUENOS EN EL SHOWCASE DE GOOGLE NEWS
El corredor interoceánico se concibe como una plataforma multimodal moderna que articula la operación de trenes, puertos, carreteras y zonas industriales, diseñada para transformar las condiciones de vida de las familias en el sureste de México y facilitar el comercio global.
Su influencia territorial y marítima abarca a más de 5 millones de habitantes en 120 municipios de los estados de Veracruz, Oaxaca, Tabasco y Chiapas.
VGB