El comercio entre México y Estados Unidos alcanzó un volumen estimado de 839 mil millones de dólares en 2024, el segundo año en que nuestro país aparece como el mayor socio de los EU.
Las exportaciones de Estados Unidos a México llegaron a 344 mil millones de dólares, un incremento de 3.5 por ciento respecto a lo registrado en 2023, de acuerdo con datos de la Oficina del Representante Comercial de EU (US Trade Representative).
Por el contrario, los bienes exportados por México a EU en 2024 totalizaron 505 mil 900 millones de dólares, un aumento de 6.4% (30 mil 600 millones de dólares) respecto a 2023.
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En 2024, la balanza comercial de Estados Unidos y México registró un superávit de 171 mil 800 millones de dólares para el segundo país, un crecimiento de 19 mil 300 millones de dólares en relación a lo registrado en 2023.
Durante el anuncio de la imposición de aranceles a países con los que Estados Unidos no tiene tratados comerciales, Donald Trump dijo que Estados Unidos ha “subsidiado” a México con 300 mil millones de dólares.
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El presidente no especificó si ese “subsidio” corresponde al déficit comercial entre ambos países.
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Saldo favorable a México
Al revisar los datos, se encuentra que en 2023 la balanza comercial entre ambos países también fue favorable a México por 234 mil 700 millones de dólares; sumados los dos años el déficit de EU crece a 405 mil 800 millones.
De acuerdo con un estudio de BBVA, el valor total del comercio entre ambos países alcanzó en 2023 fue de 745 mil 600 millones de dólares.
México vendió mercancías por 490 mil 200 mdd.
“El monto de las ventas a EU aumentó 3.7% y a Canadá 15.5%; de esta forma, América del Norte aumenta su relevancia comercial para México, confirmando la consolidación regional ante el escenario de incertidumbre global”, dice el análisis titulado “México ya es el principal proveedor de EUA”.
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En el más reciente informe sobre los obstáculos al comercio que anualmente elabora la USTR, esa oficina señala que México aún representa un desafío para los exportadores estadounidenses debido a la implementación inconsistente de procedimientos aduaneros, los escasos tiempos de aviso de cambios regulatorios, y restricciones a la operación de los importadores, que sólo pueden trabajar en cierto número de puertos, pese a que el TMEC prohíbe la imposición arbitraria de límites en la cantidad de puertos en que un agente aduanal puede trabajar.
El informe destaca que México está “reestructurando” su sector energético para priorizar a las empresas estatales (CFE y PEMEX). En enero de 2025, la presidenta Sheinbaum presentó un paquete de reformas energéticas que permite a la CFE controlar al menos el 54% de la electricidad que se envía a la red de transmisión.