El Quinto Informe de gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador incluye un resumen de los principales resultados obtenidos en programas de prioridad desde que inició el sexenio. Entre ellos se encuentran obras públicas como el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) o el Tren Maya.
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De acuerdo con el informe de más de mil páginas, los principales logros o metas obtenidas en el último año se destacan en distintos apartados. En algunos casos se incluyen cifras que detallan las personas beneficiadas y los costos de las obras.
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AIFA
El Quinto Informe de Gobierno menciona que, a poco más de un año del inicio de operaciones del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, lleva a cabo 58 vuelos diarios. Un millón 882 mil 499 personas han utilizado la terminal aérea. Hasta el momento, el AIFA tiene 20 rutas nacionales: Mérida, Monterrey, Guadalajara, Puerto Vallarta, Acapulco, Mexicali, Tijuana, Oaxaca, Puerto Escondido, Huatulco, Veracruz, Cancún, Los Cabos, Ciudad Juárez y La Paz.
A nivel internacional, se tienen conexiones con los aeropuertos de Caracas, Venezuela; La Habana, Cuba; Ciudad de Panamá, Panamá; Santo Domingo, República Dominicana y Houston, Texas, Estados Unidos.
“A junio de 2023, se registró la creación de 6 mil empleos directos en la prestación de diversos servicios y un estimado de 100 mil empleos indirectos. Al 30 de septiembre de 2022 se concluyeron los siguientes trabajos de interconexión: terminal de carga internacional y aduanas, hotel principal del aeropuerto, base principal de mantenimiento, abastecimiento de agua, barda perimetral prefabricada y red de drenaje pluvial”.
El documento, asegura que la terminal de carga tiene capacidad para transportar 370 mil toneladas de mercancías al año.
Tren Maya
Al abordar el Tren Maya, el informe menciona que en 2023 se asignaron más de 143 millones de pesos, para una de las obras considerada por el gobierno como uno de los proyectos regionales más relevantes en materia de infraestructura turística y de transporte realizado en las últimas décadas por el gobierno federal.
“Su ejecución tendrá un impacto económico y social muy importante en la región sur-sureste del país. La infraestructura contempla 1,554 kilómetros de vías férreas, 20 estaciones y 14 paraderos, lo que impulsará el desarrollo social, económico y turístico en forma equilibrada y con un enfoque sostenible, democrático e incluyente en los estados de Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán”.
En el último año, según el informe, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR), FONATUR Tren Maya, S.A. de C.V. y la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) firmaron 16 convenios específicos para la construcción de los tramos 5 Norte, 6 y 7, las edificaciones de accesorias administrativas del proyecto, así como para la construcción de los hoteles Tren Maya1/ y el parque La Plancha, en el centro de Mérida.
También se efectuó un quinto convenio modificatorio para la supervisión técnica de los proyectos ejecutivos integrales de los tramos I al VII del Proyecto. Además, se efectuaron obras de conservación de superficies en 53 caminos de los estados de Campeche, Chiapas, Tabasco y Yucatán.
“En 2023 se asignó un presupuesto de 143,073 millones de pesos, para continuar con la ejecución de este proyecto, dichos recursos consideran 62,038 millones de pesos para los tramos 1 a 4, 61,275 millones de pesos para los tramos 5, 6 y 7 a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional, y el resto corresponde a rieles, material rodante, obras de electrificación, supervisiones y servicios adicionales”.
Dos Bocas
Sobre la refinería Dos Bocas, el informe solo incluye cuatro párrafos. En ellos se menciona que aún se encuentra en construcción para el inicio de operaciones.
“Con el objetivo de incrementar la elaboración de productos de mayor valor agregado en el país, cuidar la balanza comercial e impulsar el desarrollo económico y social, el Gobierno de México impulsa la terminación de la construcción y arranque de la Refinería Olmeca, ubicada en Dos Bocas, Paraíso, Tabasco”.
Según el informe, el pasado mes de abril se terminaron las obras para energizar con alta tensión las plantas del sistema de refinación mientras siguen su curso las pruebas eléctricas relativas al arranque de la refinería.
El 7 de abril se tenía el control de operaciones de toda la línea de vapor de media para la generación de electricidad y otros usos del vapor en la planta combinada. En mayo de 2023 inició la etapa de pruebas de los dos trenes de la Planta Hidrodesulfuradora de Diésel, mientras que el 29 de junio de 2023 se suministró petróleo crudo a la Refinería Olmeca, “lo que dio inicio al arranque del primer tren del proceso de refinación”.