TRUMP EN DAVOS

¿Qué le pasó al avión de Donald Trump rumbo al Foro Económico Mundial en Davos?

Este episodio no es un caso aislado; aunque el incidente no pasó a mayores y el presidente pudo continuar su viaje, el episodio subraya los desafíos técnicos que enfrenta una de las aeronaves más seguras del mundo;

La falla obligó al presidente estadounidense a volver a Washington
Este es avión presidencial que transporta a Trump.La falla obligó al presidente estadounidense a volver a WashingtonCréditos: EFE
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El Air Force One que transportaba al presidente de Estados Unidos, Donald Trump, rumbo al Foro Económico Mundial en Davos presentó un problema eléctrico poco después de despegar, lo que obligó a la aeronave a regresar como medida preventiva. El mandatario continuó su viaje a Suiza en otro avión oficial.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, se vio obligado a regresara a la Base Conjunta Andrews, en Maryland, aproximadamente una hora después de haber despegado la noche del martes.

Según confirmó la secretaria de prensa presidencial, Karoline Leavitt, la tripulación identificó la falla tras el despegue y optó por dar la vuelta de manera preventiva, siguiendo los protocolos de seguridad aérea.

EFE

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¿Qué le pasó al avión de Trump rumbo a Davos?

Trump había abordado el Air Force One el 20 de enero de 2026 para viajar al Foro Económico Mundial de Davos, uno de los encuentros globales más relevantes para líderes políticos y económicos. Sin embargo, el trayecto se vio interrumpido por una incidencia técnica en el sistema eléctrico del avión presidencial.

Un reportero que viajaba a bordo relató que las luces de la cabina de prensa se apagaron brevemente tras el despegue. Aunque en ese momento no se ofreció una explicación oficial, media hora después se notificó a los periodistas que la aeronave regresaría a Washington.

“Se trató de un problema eléctrico menor y la decisión de regresar fue tomada por precaución”, señaló Leavitt a los medios

Cambio de avión tras la falla del Air Force One

Tras el aterrizaje en la Base Andrews, Donald Trump abordó otra aeronave oficial, un Air Force C-32, versión militar de un Boeing 757, que suele utilizarse para vuelos nacionales o a aeropuertos más pequeños.

El presidente reanudo´ su viaje rumbo a Suiza poco después de la medianoche, sin mayores contratiempos, para cumplir con su agenda en el Foro Económico Mundial.

EFE

La antigüedad del Air Force One

Los dos aviones que actualmente operan como Air Force One llevan casi cuatro décadas en servicio. Aunque Boeing trabaja desde hace años en sus reemplazos, el programa ha enfrentado retrasos recurrentes, lo que ha generado cuestionamientos sobre la antigüedad de la flota presidencial. Estas aeronaves cuentan con sistemas altamente especializados, entre ellos:

  • Capacidades de supervivencia ante contingencias extremas
  • Blindaje contra radiación
  • Tecnología antimisiles
  • Sistemas avanzados de comunicación para que el presidente pueda emitir órdenes militares desde cualquier parte del mundo

Cabe recordar que en febrero pasado, un avión de la Fuerza Aérea que transportaba al secretario de Estado, Marco Rubio, tuvo que regresar a Washington por un problema mecánico cuando se dirigía a Alemania. Además, en octubre, una aeronave militar en la que viajaba el secretario de Defensa, Pete Hegseth, realizó un aterrizaje de emergencia en Reino Unido tras detectarse una grieta en el parabrisas.

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El avión regalado por Qatar y la polémica

El año pasado, la familia gobernante de Qatar regaló a Trump un lujoso Boeing 747-8 jumbo con la intención de integrarlo a la flota del Air Force One. La donación generó amplio escrutinio político y mediático, y actualmente la aeronave se encuentra en proceso de adaptación para cumplir con los estrictos requisitos de seguridad presidencial.

En tono de broma, Karoline Leavitt comentó a los reporteros la noche del incidente que “un jet qatarí suena mucho mejor en este momento”, provocando risas entre los periodistas a bordo.

AJA