El regreso de Donald Trump a la Casa Blanca está acompañado del mismo discurso cargado de xenofobia que lo llevó a construir un muro de miles de kilómetros en la frontera entre México y Estados Unidos durante su primer periodo de gobierno (2016-2020).
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Durante su gestión, Trump construyó 480 kilómetros de muro fronterizo, según confirmó el entonces presidente en agosto de 2020, meses antes de concluir su mandato, en la Convención Nacional Republicana que oficializó su candidatura a la reelección. Pero aseguró que para enero de 2021 serían más de 700 kilómetros de muro construidos.
La construcción del muro fronterizo, del cual pretendía construir más de 800 kilómetros, fue el centro de su campaña electoral por la presidencia de Estados Unidos en 2020, que finalmente perdió contra el demócrata Joe Biden, quien dio por terminada su construcción.
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Para su nueva administración, se espera que el republicano reinicie la construcción del muro fronterizo como parte de sus políticas antiinmigrantes, a quienes ha amenazado que habrá deportaciones masivas desde el primer momento en que tome el poder.
La frontera México-Estados Unidos
Cuando Trump llegó a la presidencia de EU por primera vez, la frontera de 3,142 kilómetros que se comparte con México ya contaba con 1,050 kilómetros delimitados por vallas de diversos materiales. En algunas zonas, el muro solo estaba construido por malla de alambre.
Las zonas en las que el muro fronterizo está mejor construido son aquellas en las que se concentra el mayor flujo de migrantes indocumentados que intentan llegar a los Estado Unidos, como Ciudad Juárez y Tijuana del lado mexicano, en esta última, el muro se adentra 100 metros en el mar.
Incluso hay partes del muro en las que, con el fin de obstaculizar el paso a los migrantes indocumentados, este cuenta con dos y hasta tres capas de barreras, una detrás de otra, además de ser vigiladas de forma constante por agentes fronterizos de ambos países.
Las otras dos terceras partes de la frontera entre México y Estados Unidos, que no estaban delimitadas por un muro construido por el hombre, están constituidas de montas, desiertos, humedales y canales en torno al río Bravo, son barreras naturales de difícil acceso.
¿Cuántos kilómetros de muro construyó Trump?
En 2016, en plena campaña electoral, Trump prometió construir un muro fronterizo que abarcase la totalidad de la frontera con México, sin embargo, tras llegar a la Casa Blanca, el resultado se quedó muy corto, apenas se construyeron 129 kilómetros de muro nuevo.
Para enero de 2021, a días del cambio de gobierno, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EU tenía contabilizada la construcción de 727 kilómetros de muro, sin embargo, la mayoría de esos corresponden a reparaciones de partes existentes que estaban deterioradas.
Por otro lado, de los 129 kilómetros de muro nuevo, 53 corresponden a vallas secundarias y únicamente 76 a barreras primarias totalmente nuevas.
Dificultades para la construcción del muro
La construcción del muro durante la primera administración de Trump se topó con dificultades tales como:
- Zonas naturales accidentadas y de difícil acceso
- Terrenos por donde pasaría el muro de propiedad privada
- La falta de presupuesto
En el primer caso se trató de una complicación técnica, misma por la que Trump, mientras aún era presidente, declaró que solo construirían el muro en la mitad de la frontera con México, ya que en la parte faltante, la naturaleza haría el trabajo de detener a los migrantes.
En el segundo caso, el gobierno tenía la opción de expropiar sus tierras a los dueños de ranchos y otras propiedades privadas por las que debía atravesar el muro, sobre todo en Texas, sin embargo, la falta de presupuesto obstaculizó esta opción, pues no se tenían los recursos suficientes para pagar por la tierra y por la construcción del muro.
Por último, la falta de presupuesto fue un obstáculo para la construcción del muro desde el primer año de la administración de Trump, y aunque en los años posteriores se destinó más y más presupuesto a la construcción del muro, nunca fue suficiente para construir todos los kilómetros prometidos por Trump.
¿Quién pagó por el muro?
Durante su campaña electoral de 2016, Trump afirmó que Estados Unidos construiría el muro, pero que haría que México pagara por él. Esta afirmación se replicó durante su campaña de 2020, cuando afirmó que México estaba pagando y seguiría pagando por el muro.
Desde el lado mexicano la narrativa nunca respaldó la afirmación de Trump, con ninguno de los presidentes con los que tuvo que tratar, ni con Enrique Peña Nieto, ni con Andrés Manuel López Obrador.
La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos señala que la financiación del muro precedía de los Departamentos de Seguridad Nacional, Defensa y del Tesoro de EU, para lo cual, Trump tuvo que emitir una declaración de emergencia nacional.
Dicha declaración de emergencia, firmada el 15 de febrero de 2019, estaba justificada en un supuesto “grave riesgo para la seguridad nacional" por la "invasión de drogas y criminales" procedente de México.
Las cifras de la dependencia estadounidense señalan que la aportación presupuestaria para el muro de dividido de la siguiente manera.
- 6 mil 300 millones de dólares del Departamento de Defensa para la lucha contra las drogas
- 3 mil 600 millones de dólares del Departamento de Defensa para construcciones militares
- 3 mil 400 millones de dólares del Departamento de Seguridad Nacional
- Mil 375 millones del Congreso
En total, el presupuesto para la construcción del muro rondó los 15 mil millones de dólares, 10 mil dólares por debajo de solicitados por la administración de Trump.
Sobrecosto del muro
En 2020, una investigación publicada por el medio estadounidense Texas Tribune, reveló en los contratos asignados al ejército estadounidense relacionados a la reparación del muro fronterizo se triplicaron en cuestión de meses, sin que la cantidad a reparar se incrementara en la misma proporción.
El medio señaló que en 2019, el monto de los contratos del ejército para reemplazar 83 millas alcanzaba los 788 millones de dólares, pero para 2020 ya superaban los 3,000 millones de dólares, más del tripe, pero la cantidad de muro a construir ascendió 62%, hasta los 217 kilómetros.
Al revisar más de 200 modificaciones de contratos relacionados a la construcción del muro fronterizo, el medio encontró que los contratos se modificaban en cuestión de semanas, incrementando el costo del proyecto en miles de millones de dólares desde fines de 2017.
Expertos en la materia señalaron al medio que los aumentos en el costo del proyecto del muro fronterizo no correspondían a prácticas frecuentes del cuerpo de ingenieros del ejército y que aumentos en el costo eran “increíblemente elevados”.
Además, la investigación encontró una alarmante falta de información sobre los contratos para la reparación y construcción del muro fronterizo en portales oficiales del Ejército y de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos.
Acusan irregularidades en contratos del muro fronterizo
La investigación de Texas Tribune encontró que la mayoría de los contratos para la construcción del muro fronterizo fueron entregados a cuatro, las cuales recibieron alrededor de 9 mil millones de dólares.
Además, que los altos funcionarios de dichas empresas han sido donantes frecuentes de candidatos republicanos, incluido Donald Trump. Y que los contratos les fueron asignados pese a presentar una serie de infracciones de seguridad por parte de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional por delitos que incluyen no proporcionar sombra adecuada a los trabajadores y no operar equipos de manera segura, así como infracciones salariales.
Algunas de las empresas señaladas por el medio estadounidense como las beneficiarias de contratos para la reparación y construcción del muro fronterizo, los cuales tuvieron aumentos después semanas o meses de haberse firmado son: Barnard Construction y Southwest Valley Constructors.
VGB