A 15 días del inicio del Mundial de Futbol, trabajadores del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) laboran a marchas forzadas para terminar las nuevas zonas destinadas al ascenso y descenso de pasajeros de Uber y Didi dentro de las terminales aéreas.
Durante un recorrido realizado por La Silla Rota en las terminales 1 y 2 del Aeropuerto capitalino, se observó a trabajadores colocando techumbres, realizando adecuaciones en banquetas y accesos, además de instalar señalización azul en español e inglés que anuncia las nuevas “bahías de taxi libre” destinadas a usuarios de aplicaciones de transporte.
Sin embargo, mientras avanzan las obras para habilitar estos espacios, taxistas concesionados del AICM acusaron que las plataformas digitales continúan operando dentro de la terminal aérea y afectando sus ingresos.
Te podría interesar
“Nos siguen robando el pasaje”, dijo uno de los operadores consultados por La Silla Rota en la Terminal 2 del Aeropuerto.
Contexto: Gobierno anunció nuevas bahías para aplicaciones
El pasado 15 de mayo, la presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que el AICM habilitará espacios separados para taxis concesionados y vehículos de aplicación como Uber y Didi rumbo al Mundial de Futbol de 2026.
“Los taxis que pagan al Aeropuerto quedan en un lugar y los de aplicaciones quedan en otro sitio”, declaró la mandataria durante su conferencia matutina.
TAMBIÉN LEE: Flamazo en instalaciones de la Marina deja militares con quemaduras en el AICM
La presidenta también aseguró que las nuevas zonas quedarían iluminadas y con adecuaciones para facilitar el acceso de los pasajeros.
Bahía para Uber de Terminal 1 luce abarrotada
Tras el anuncio presidencial los trabajos en bahías y pasillos van contrarreloj.
En la Terminal 1, el pasillo que históricamente ha conectado a los pasajeros de la puerta 1 con la estación Terminal Aérea de la Línea 5 del Metro ahora también funciona como acceso hacia la nueva bahía destinada a taxis por aplicación.
No obstante, durante el recorrido se constató que este corredor continúa en remodelación y permanece parcialmente intervenido por la colocación de pantallas y adecuaciones en banquetas, así como por la presencia de andamios.
Debido a ello, los pasajeros deben caminar entre el flujo vehicular para llegar tanto al Metro como a la nueva bahía de ascenso y descenso de taxis.
Al llegar a la zona, La Silla Rota constató que la bahía ya se encuentra prácticamente terminada, techada y con luminaria instalada, aunque todavía se trabaja en la colocación de bancas.
La nueva área se ubica a un costado de la estación Terminal Aérea de la Línea 5 del Metro y ya es utilizada por pasajeros que esperan taxis o vehículos por aplicación.
Durante el recorrido se observó a decenas de personas esperando unidades de Uber y Didi dentro de la nueva bahía.
También se pudieron observar anuncios colocados en el sitio que advierten que la zona se encuentra dentro de espacio federal y prohíben el comercio informal.
Terminal 2 construye pasillos y bahías para “taxi libre”
En la Terminal 2, la situación no es muy diferente.
El nuevo pasillo que conectará al Aeropuerto con la nueva bahía para taxis por aplicación sigue en construcción y todavía hay trabajadores realizando acabados e instalaciones.
El nuevo pasillo parte desde la zona donde actualmente se encuentra el estacionamiento de la Terminal 2. Terminando ese edificio comienza el nuevo corredor peatonal techado que tiene una extensión, de acuerdo con la señalética oficial del Aeropuerto, de 270 metros y un tiempo estimado de recorrido de cinco minutos.
En el sitio, personal con chalecos naranjas, verdes y azules continúa colocando estructuras, techumbres y acabados mientras pasajeros transitan por la zona. Además, en la zona también se colocan pantallas publicitarias y áreas decorativas con pasto sintético.
La nueva zona de ascenso y descenso se ubica sobre Fuerza Aérea Mexicana, esquina con Alberto Santos Dumont, frente al estacionamiento alterno construido durante la remodelación del estacionamiento principal de la Terminal 2.
Sin embargo, a diferencia de la Terminal 1, la techumbre de la bahía aún no está terminada, por lo que pasajeros deben esperar sobre la banqueta bajo el sol mientras continúan los trabajos.
Los nuevos pasillos y bahías tienen acabados que simulan madera, similares a los utilizados recientemente en remodelaciones de la Línea 2 del Metro de la Ciudad de México.
TAMBIÉN LEE: AICM estrena nuevo estacionamiento en la Terminal 2
Taxistas denuncian que aplicaciones siguen operando dentro del Aeropuerto
Mientras avanzan las obras, taxistas concesionados aseguraron que conductores de aplicaciones continúan recogiendo pasajeros dentro del Aeropuerto sin restricciones visibles.
“Ahí están esperando pasajeros y nadie les dice nada”, señaló uno de los operadores entrevistados por La Silla Rota.
El taxista sostuvo que no está de acuerdo con que los servicios de aplicación operen dentro del Aeropuerto y consideró que deberían prestar servicio fuera del área federal.
“Ojalá funcionen las bahías, porque nos siguen robando el pasaje”, agregó.
Durante el recorrido realizado, se observó a pasajeros abordando vehículos por aplicación dentro de ambas terminales mientras elementos de seguridad permanecían en la zona.