La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, inauguró la modernización integral del Tren Ligero “El Ajolote”, una de las principales obras de movilidad impulsadas por su administración en el sur de la capital rumbo al Mundial de Futbol 2026. Durante el acto realizado en la terminal Taxqueña, destacó que el proyecto busca mejorar de manera permanente el transporte para habitantes de alcaldías como Xochimilco, Tlalpan y Coyoacán.
La mandataria capitalina informó que entraron en operación 17 nuevos trenes eléctricos de alta tecnología, con lo que la flota total alcanzará 34 unidades. Con esta renovación, la capacidad diaria de atención pasará de alrededor de 110 mil usuarios a 230 mil pasajeros, además de reducir los tiempos de traslado entre Taxqueña y Xochimilco de 40 a 30 minutos.
Brugada Molina señaló que la modernización incluyó una inversión cercana a los 2 mil 400 millones de pesos. De ese monto, mil 400 millones fueron destinados a la adquisición de trenes y 800 millones a un nuevo sistema ferroviario de regulación y control de tránsito, mientras que otros 200 millones se utilizaron para renovar estaciones y mejorar la infraestructura de acceso.
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La jefa de Gobierno subrayó que el proyecto forma parte de la estrategia de electromovilidad de la Ciudad de México y aseguró que las obras no están pensadas únicamente para el Mundial de Futbol, sino como una mejora permanente para la población. También adelantó que se construirán tres puentes vehiculares para agilizar el paso del Tren Ligero y evitar interrupciones en cruces viales.
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Durante el evento, el director general del Servicio de Transportes Eléctricos, Martín López Delgado, explicó que los nuevos convoyes modelo TE-95 cuentan con doble cabina, accesibilidad universal, cámaras de videovigilancia, anuncios sonoros y sistemas de frenado regenerativo para reutilizar energía eléctrica.
Además de la incorporación de trenes, las autoridades capitalinas realizaron trabajos de rehabilitación en 17 estaciones de la línea, incluyendo la reconstrucción total de la terminal Taxqueña, que pasó de dos a tres andenes para permitir operaciones simultáneas y el funcionamiento de trenes acoplados.
El secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto Luviano, indicó que también se modernizaron instalaciones eléctricas, techumbres, iluminación, torniquetes y accesos para personas con discapacidad. Asimismo, se intervino el CETRAM Taxqueña y se habilitó un biciestacionamiento con capacidad para unas 200 bicicletas.
En representación del Gobierno federal, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, afirmó que la obra consolida la visión de la movilidad como un derecho social y destacó que el sistema eléctrico de transporte contribuye a reducir emisiones contaminantes y mejorar la calidad de vida de la población.
Durante su discurso, Clara Brugada explicó que el nombre “El Ajolote” busca reivindicar la identidad de Xochimilco y de los pueblos originarios del sur de la capital. La mandataria sostuvo que la modernización del Tren Ligero forma parte de una estrategia de justicia territorial y de recuperación del espacio público para las comunidades históricas de la Ciudad de México.
CDMX y el Mundial de futbol
Contexto: la administración de Clara Brugada ha acelerado una serie de obras públicas y proyectos de movilidad urbana con el objetivo de preparar a la Ciudad de México como una de las sedes del Mundial de Futbol 2026. Entre las acciones destacan la modernización de líneas del Metro, la intervención de corredores viales, mejoras en CETRAM, así como obras de rehabilitación urbana en zonas cercanas al Estadio Azteca, uno de los puntos clave para la justa internacional.
El gobierno capitalino ha planteado que las obras rumbo al Mundial no sólo buscan atender la demanda turística y logística del evento, sino dejar infraestructura permanente para los habitantes de la capital. De acuerdo con reportes publicados por La Silla Rota, el plan contempla decenas de proyectos de movilidad, recuperación de espacios públicos y renovación de vialidades estratégicas, principalmente en el sur de la ciudad.
Uno de los focos principales de intervención es la zona de Santa Úrsula Coapa y los alrededores del Estadio Azteca, donde autoridades capitalinas iniciaron trabajos de transformación urbana para mejorar accesibilidad, transporte y seguridad peatonal. Estas obras incluyen rehabilitación de banquetas, mejoramiento del alumbrado, ordenamiento vial y fortalecimiento del transporte público para atender la llegada masiva de visitantes durante el torneo.
En paralelo, la administración capitalina ha defendido las inversiones en el Metro y otros sistemas de transporte colectivo como parte de una estrategia integral de movilidad. La modernización de la Línea 1, los trabajos en Línea 2 y la ampliación de rutas de transporte público forman parte de los proyectos prioritarios anunciados por el gobierno local para garantizar traslados más rápidos y seguros antes del arranque del Mundial 2026.
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