Tras casi tres meses sin infraestructura ciclista, esta semana fue restituida la ciclovía en un tramo de avenida Chapultepec, luego de que desapareciera tras trabajos de repavimentación realizados a finales de 2025.
Durante un recorrido realizado por La Silla Rota, se constató que en el tramo que va de la calle Lieja hasta avenida Cuauhtémoc, los límites de la ciclovía fueron pintados nuevamente y en algunos puntos se recolocaron bolardos para delimitar el carril destinado a bicicletas.
Persisten riesgos pese a restitución
Sin embargo, la instalación de bolardos es intermitente a lo largo del trayecto, con varios segmentos donde aún no han sido colocados, lo que deja tramos sin confinamiento físico para los ciclistas.
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La falta de confinamiento permite que automovilistas invadan el carril confinado y los ciclistas azteca que salir al flujo vehicular.
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Tres meses sin ciclovía
Anteriormente, La Silla Rota documentó que, tras la repavimentación, un tramo de 2.3 kilómetros de ciclovía en avenida Chapultepec desapareció, lo que obligó a ciclistas a circular entre automóviles y transporte público.
En ese momento, se constató la ausencia total de delimitación visible, así como la ocupación del espacio por vehículos estacionados, pese a tratarse de una vía primaria donde está prohibido estacionarse.
Usuarios señalaron que la falta de confinamiento incrementó los riesgos, al obligarlos a incorporarse a carriles vehiculares sin protección.
Otras ciclovías siguen pendientes
La restitución en avenida Chapultepec ocurre mientras otras ciclovías afectadas por intervenciones similares aún no han sido rehabilitadas en su totalidad.
En febrero de 2025, La Silla Rota documentó la pérdida de señalización y confinamiento en ciclovías de Eje 2 Norte, Eje 4 Sur, así como en las avenidas Baja California y Monterrey.
En esos casos, aunque autoridades capitalinas indicaron que la reposición estaba en proceso, en varios puntos la infraestructura ciclista continúa incompleta.
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