Casi la mitad de los elevadores instalados en estaciones de la Línea 5 del Metrobús están descompuestos o fuera de servicio.
La ruta, que conecta Río de los Remedios en la Gustavo A. Madero con la Preparatoria número 1 en Xochimilco, es a única del sistema que tiene estaciones que dependen de elevadores y largas rampas para el acceso a los andenes.
Sin embargo, durante un recorrido realizado por La Silla Rota, se constató que al menos 10 de los más de 20 elevadores ubicados entre las estaciones Venustiano Carranza y Churubusco Oriente no funcionaban, estaban cerrados, tenían botones que no servían o avisos que anunciaban cierres por mantenimiento mayor.
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Usuarios y vecinos consultados en el lugar señalaron que las fallas son recurrentes y que, en algunos casos, los equipos han permanecido fuera de servicio durante varios meses.
“Siempre están descompuestos”
Yolanda Ponce, de 77 años, tardó casi 20 minutos en salir de la estación Venustiano Carranza y llegar al hospital del IMSS número 21.
El hospital se encuentra justo enfrente de la estación. Sin embargo, debido a que el acceso es por rampas elevadas y no existe un cruce peatonal directo, las personas deben recorrer más de 300 metros de rampas para cruzar un tramo de apenas 20 metros en línea recta.
Yolanda es vecina de la colonia Agrícola Oriental y acude cada mes a consulta médica. En el hospital le entregan medicamentos y, en ocasiones, cajas de leche que en conjunto superan los 10 kilos.
Para transportarlas arrastra un carrito negro; no obstante, sin el elevador en funcionamiento, el recorrido se vuelve más pesado, ya que debe empujarlo y jalarlo por las rampas.
“Yo tengo desviada la columna. Me es muy difícil caminar, pero los elevadores siempre están descompuestos. De un año se puede decir que solamente lo he ocupado dos o tres veces”.
Otra de las afectadas por los elevadores fuera de servicio en la estación Venustiano Carranza es la señora Mercedes, quien afirma que tiene que acudir al hospital al menos dos veces al mes.
“Yo sí lo necesito porque no puedo caminar y nada más ustedes vean la dimensión del puente que tengo que atravesar. Yo creo que me voy a llevar más de una hora”, reclama.
Mercedes señaló que intentó utilizar el elevador que se encuentra fuera de la estación, pero lo encontró con las rejas cerradas.
“Es una inversión de los ciudadanos, mal invertido, mal aplicado, no nos funciona. Se tienen que hacer cosas que funcionen a todos, sobre todo a las personas de la tercera edad como yo”.
Casi la mitad de los elevadores de la Línea 5 no funcionan
De los 22 elevadores revisados en estaciones de la Línea 5 del Metrobús, 10 estaban fuera de servicio al momento del recorrido.
En la estación Venustiano Carranza, junto al hospital número 21 del IMSS, el elevador que opera en el sentido norte a sur no funcionaba, lo que obligaba a cientos de adultos mayores y personas con discapacidad a caminar por las largas rampas.
Tres estaciones más adelante, en Coyuya, tres de los cuatro elevadores estaban inhabilitados y el único que funcionaba tardaba hasta 20 minutos en abrir.
Trabajadores de la zona afirmaron que esta falla es recurrente y que en ocasiones el único elevador en servicio tampoco funciona.
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La Silla Rota esperó durante 20 minutos para verificar si el elevador descendía. Sin embargo, a pesar de que personas adultas mayores, personas con bastón y jóvenes con carriolas presionaban el botón en reiteradas ocasiones, el elevador nunca abrió sus puertas.
Uno de ellos fue Abraham Rodríguez, vecino de la zona, quien utiliza regularmente los elevadores del Metrobús para cruzar el Eje 3 Oriente y llegar a la Central de Abastos.
“Yo ocupo el elevador por la carreola, pero siempre tarda mucho y huele feo, como a orines. Normalmente se tarda como 10 minutos, pero a veces nunca baja”.
En algunas estaciones, ninguno de los dos elevadores funciona, tal es el caso de las estaciones Recreo y Churubusco Oriente, donde los equipos en ambos sentidos se encontraban cerrados y con las rejas abajo.
En la estación Colegio de Bachilleres 3, el elevador ubicado en el sentido sur a norte se encontraba fuera de servicio.
Finalmente, en Apatlaco, el elevador del tramo sur a norte tenía colocado un aviso amarillo que anunciaba mantenimiento mayor durante las próximas semanas.
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Metrobús no informa sobre elevadores descompuestos ni plan de reparación
La Silla Rota solicitó a Metrobús información sobre el porcentaje actual de elevadores que no funcionan o que están en mantenimiento en la Línea 5, las causas por las que permanecen cerrados y si existe un calendario de intervención para los equipos fuera de servicio.
Asimismo, se pidió precisar el presupuesto asignado este año para el mantenimiento de los elevadores y los protocolos de apoyo a los usuarios en caso de que un equipo se descomponga. Sin embargo, hasta el cierre de la publicación de esta nota, no se recibió respuesta a la solicitud de información.