De nada le sirvió a la señora Tania bajarse del microbús en la estación San Antonio Abad para subirse al Metro y evitar el lento tráfico de la calzada del mismo nombre. Al llegar a la entrada vio que estaba cerrada y una lona que así lo informaba. “Rumbo al Mundial mejoramos la Línea 2”, se leía en el mensaje. Pero ella no estaba enterada y al ver el cierre, no le quedó de otra que caminar, acompañada de su hija, hacia Pino Suárez.
“No me enteré. Vivo en Ixtapaluca y vine a ver a mi suegra y ahora debo caminar”, dijo, como apenada por no estar enterada.
Tania no fue la única usuaria desconcertada, sorprendida o azorada por el cierre de la estación. Aunque las autoridades del Metro informaron del cierre el sábado 14, lo hicieron en pleno puente por el natalicio de Benito Juárez.
El resultado fue que muchos usuarios no estaban enterados de que este 17 San Antonio Abad tendría sus puertas cerradas.
Te podría interesar
Cierre de Metro San Antonio Abad afectan a vecinos de las colonias Tránsito y Obrera
Personas de las colonias Obrera y Tránsito que colindan con la estación y buscaban usar el metro, o usuarios que viajaban en unidades del transporte concesionado como Tania que decidían bajarse ante el tránsito lento a causa de las obras de la calzada Flotante fueron afectadas por el cierre.
También lee: Jalisco y CDMX: los estados con mayor impunidad penal en todo México
Una de ellas fue Natalia, quien llegó a la estación caminando con dificultades debido a que lo hacía apoyada de una muleta. Pero al enterarse del cierre, debió subirse a un autobús concesionado porque para ella iba a ser muy agotador caminar a Pino Suárez o a Chabacano, las estaciones vecinas de San Antonio Abad.
Entrevistada por La Silla Rota, Natalia mostró su molestia porque nunca hubo avisos de que la estación sería cerrada. Ella sólo estaba enterada del cierre de fin de semana de las estaciones San Antonio Abad, Chabacano y Viaducto, anunciado a inicios de febrero, y por el cual el Metro, para compensar las molestias, ofrece apoyo de unidades de la Red de Transporte de Pasajeros. Sin embargo, para este cierre de San Antonio Abad no se cuenta con ese apoyo.
Otros vecinos que usan el paso del Metro para atravesar la calzada también se decepcionaron al ver las instalaciones cerradas. Algunos recurrieron al paso peatonal a desnivel de la calle Gutiérrez Nájera, con la novedad de que se encontraba inundado parcialmente, lo que los obligaba a pasar por la orilla pisando unas aplastadas dovelas o irse a otro paso.
Otra señora dijo que el paso en San Antonio Abad cada vez es más complicado, porque el que se podía hacer por las instalaciones del Metro fue cerrado a partir de este 17 de marzo, los pasos peatonales a desnivel son peligrosos porque hay personas en situación de calle y los puentes peatonales fueron retirados desde fines del año pasado. “No me grabe porque estoy muy enojada y no quiero decir groserías”, explicó.
También lee: Negligencia: sobreviviente del derrumbe en San Antonio Abad fue dado de alta en condiciones delicadas
Contexto
Los alrededores de la estación San Antonio Abad de la Línea 2 del Metro lucen con tráfico debido a las obras de la calzada Flotante que comenzó en octubre. A ello se sumó el cierre de la estación a partir de este 17 de marzo. Tanto la calzada como el cierre obedecen a las mejoras que se hacen en la Ciudad de México por el Mundial de futbol 2026 que se celebrará en nuestro país.
En la calzada San Antonio Abad dos carriles están cerrados al paso vehicular y el tránsito es lento incluso para los motociclistas. En la calzada trabajan hombres y mujeres en la instalación de pilotes y columnas de la calzada flotante, como parte de las obras para el Mundial.