La Marina construirá un estacionamiento cercano a la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para que taxis por aplicación como Uber puedan recoger pasajeros, como parte de un acuerdo que busca equilibrar la operación entre plataformas digitales y taxis concesionados.
"Hay un predio que tenía la Secretaría de la Defensa Nacional que está fuera de lo que es la zona federal y que ahora sería un espacio donde se podía, no exclusivamente para los taxis de aplicación, sino es un estacionamiento de corta estadía básicamente donde se pueden poner", dijo el almirante.
La medida surge tras una serie de protestas y tensiones entre transportistas que operan dentro de la terminal aérea, lo que incluso provocó afectaciones a pasajeros que tuvieron que llegar caminando para alcanzar sus vuelos.
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La administración del aeropuerto, a cargo de la Secretaría de Marina, abrió una mesa de diálogo con transportistas inconformes luego de las protestas registradas en el acceso al aeropuerto.
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Como parte de las acciones inmediatas, autoridades se comprometieron a reforzar los operativos de seguridad en el AICM, con apoyo de la Guardia Nacional, para impedir que taxis de aplicación carguen pasaje directamente en las zonas restringidas del aeropuerto.
Estas medidas buscan regular la operación del transporte y evitar conflictos con los taxis concesionados que tienen permisos oficiales para operar dentro de la terminal.
"Ya tuvimos reuniones con la Asociación de Taxistas Concesionados que están de acuerdo en que se tomen medidas para poner reglas de cómo operar con los taxis de aplicación y los taxis de aplicación también entiendan que no pueden ir hasta
la terminal a recibir el pasaje, pero sí se les va a dar algunas facilidades para que el usuario también tenga la opción de elegir, pero son acuerdos a los que tenemos que llegar para conciliar los dos intereses", declaró el titular de la Marina.
Área especial para Uber y taxis por aplicación
Como parte de la estrategia de conciliación, el gobierno federal habilitará un estacionamiento de corta estancia donde podrán recoger pasajeros los taxis por aplicación.
Este espacio estará fuera de la zona federal del aeropuerto, lo que permitirá mantener la regulación actual que impide a estas plataformas ingresar directamente a las terminales para levantar pasaje.
El predio que será utilizado pertenecía anteriormente a la Secretaría de la Defensa Nacional y forma parte del proyecto de modernización del AICM.
De acuerdo con el secretario de Marina, este estacionamiento no será exclusivo para Uber o plataformas similares, sino un espacio de uso general donde los conductores podrán esperar a los pasajeros que soliciten el servicio.
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Marina busca equilibrio entre plataformas y taxis regulados
Durante una conferencia encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, el almirante Morales Ángeles reconoció que existe un conflicto entre los taxis tradicionales del aeropuerto y las plataformas digitales, pero subrayó que ambos sectores tienen derecho a trabajar.
“El problema es que los taxis concesionados tienen mayores gastos para operar dentro del aeropuerto que los taxis de aplicación; sin embargo, los de aplicación también tienen derecho a trabajar”, explicó el secretario.
Ante esta situación, la Marina ha sostenido reuniones con la Asociación de Taxistas Concesionados del aeropuerto para establecer reglas claras de operación que permitan reducir tensiones y ordenar el servicio de transporte.
Operación de taxis en el aeropuerto: nuevas reglas en camino
La medida forma parte de un proceso más amplio para regular la movilidad dentro del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, una de las terminales con mayor flujo de pasajeros del país.
Entre los objetivos de las autoridades se encuentran:
- Garantizar seguridad y orden en los accesos al aeropuerto
- Evitar bloqueos o protestas que afecten a los viajeros
- Establecer reglas claras para taxis concesionados y plataformas digitales
- Mantener opciones de transporte para los usuarios
El gobierno federal mantiene las negociaciones con los distintos sectores del transporte para lograr un acuerdo que permita la convivencia de ambos modelos de servicio, sin afectar la operación del aeropuerto ni los derechos de los pasajeros.
AJA