Aunque apenas es 12 de marzo, este año la Zona Metropolitana del Valle de México ya suma 5 contingencias ambientales, 4 por ozono -la más reciente del 10 al 11 de este mes- y una por micropartículas 2.5.
Aún falta lo más fuerte de la temporada de ozono, que es entre abril y junio. El gas se produce en el ambiente en temporada de calor debido a la interacción de sustancias contaminantes y la radiación solar. Al rebasar las 155 partículas por billón se declara la contingencia para proteger a grupos vulnerables como niños, mujeres embarazadas, personas adultas mayores y con enfermedades respiratorias.
Las contingencias por ozono se han presentado cada vez más anticipadamente que en otros años y además, duran más, dijo a La Silla Rota la gerente de Política Pública e Investigación del Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA), Anaid Velasco.
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“Hemos normalizado respirar una mala calidad del aire. Entonces, cada año se nos presentan contingencias, pero más allá de estas, la realidad es que la calidad del aire tampoco es la ideal”, señaló.
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Solo 4 días con aire limpio
Con base en datos de la página Aire cdmx, la experta destacó que en 71 días de este 2026, sólo cuatro han estado por debajo de los límites permitidos por la Organización Mundial de la Salud.
“Estamos respirando sustancias que impactan el ambiente, al clima, la salud y que como no las vemos, pues difícilmente somos conscientes”, explicó.
Las acciones de parte de las autoridades para combatir las contingencias y sus efectos son insuficientes, criticó.
“La gente no necesariamente se entera que hay fase de contingencia y lleva actividades cotidianas y hay un relajamiento de las autoridades para ver que no se lleven a cabo actividades al aire libre. Incluso el año pasado se mencionaba que se llevaban a cabo espectáculos o deportes al aire libre cuando se declaraban contingencias. Entonces ahí hay cierta permisibilidad”.
Aunque la normativa se cambió hace poco, en 2019 para hacer más estricta la calidad del aire, no cumple con los estándares de la OMS que son más estrictos, dijo la experta.
Las medidas que CEMDA ha impulsado para mejorar la calidad del aire son cambiar las formas de los medios de transporte y de movilidad.
Reconoció que las autoridades han dado señales para avanzar en movilidad eléctrica e incluso la presidenta Claudia Sheinbaum prometió impulsarla.
Mientras sucede que se pase a un modelo de bajas emisiones vía este tipo de movilidad eléctrica, se debe cuidar la calidad de los combustibles que se están utilizando y los saltos tecnológicos que tienen que hacer la industria automotriz, tanto de vehículos ligeros como pesados, para tener estándares de convertidores, de motores que puedan procesar estos combustibles que son menos contaminantes, concluyó.
Contexto: entre los años 2016 y 2024 la Coordinación Ejecutiva de la Comisión Ambiental de la Megalópolis en coordinación con las autoridades ambientales de la Ciudad de México, del Estado de México y Federal, activaron 39 contingencias ambientales atmosféricas por ozono en la ZMVM, que correspondió a 51 días con concentraciones iguales o por arriba de 155 partículas por billón. De las 39 contingencias que activaron en ese periodo, el 89% (36) ocurrieron en la temporada de ozono, específicamente entre los meses de febrero y abril.
En 2025 hubo 5 contingencias ambientales por ozono.
Una contingencia ambiental atmosférica es una situación eventual y transitoria, evidenciada por los resultados del monitoreo de la calidad del aire o el análisis de las condiciones ambientales, que puede ser ocasionada por la interacción entre las condiciones meteorológicas y las emisiones derivadas de las actividades humanas o naturales.
La activación del Programa de Contingencias requirió de la aplicación inmediata de acciones de los sectores de transporte, industrial, comercial y de servicios, así como del gobierno y recomendaciones a la ciudadanía en general para la protección de la salud de la población, principalmente de los grupos sensibles.
Se realizan actividades de inspección y sanción por parte de las autoridades ambientales y de tránsito de la Ciudad de México y del Estado de México, así como de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente y de la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente.
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