Mecánicos dedicados de pintura y hojalatería, repartidores por aplicación y automovilistas ignoraron o dijeron desconocer las recomendaciones que emitieron autoridades ambientales tras la activación de la Fase I de contingencia ambiental atmosférica por ozono en la Zona Metropolitana del Valle de México.
Mientras la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) pidió evitar actividades al aire libre entre la una y las siete de la tarde, reducir emisiones por solventes y cargar gasolina en horarios específicos, trabajadores afirmaron que nadie les notificó de manera directa estas recomendaciones o que, por necesidad económica, no pueden suspender labores.
Lee también:
Te podría interesar
Haya o no contingencia, tenemos que chambear": chilangos desafían la contaminación en CDMX
La Silla Rota realizó un recorrido en calles, talleres y estaciones de servicio de la capital, donde constató que pintores automotrices continuaban utilizando solventes, repartidores en bicicleta circulaban en horas de mayor radiación solar y automovilistas cargaban combustible sin modificar horarios.
Cuatro días en contingencia en menos de una semana
Desde el pasado 12 de febrero de 2026, la Ciudad de México ha experimentado una muy mala calidad del aire, lo que llevó a la Comisión Ambiental de la Megalópolis a declarar la contingencia ambiental atmosférica desde la tarde de ese jueves.
La medida restrictiva se mantuvo vigente durante el viernes 13 de febrero y se suspendió hasta las ocho de la noche del sábado 14. Sin embargo, el respiro para los capitalinos fue breve, ya que el domingo 15 volvió a activarse la emergencia climática.
De los últimos cinco días, la metrópoli acumula cuatro en contingencia.
Ante estas condiciones climáticas, las autoridades sugirieron que no se lleven a cabo actividades físicas al aire libre en el horario comprendido entre la una y las siete de la tarde.
No obstante, para diversos sectores de la población trabajadora resulta imposible acatar estas disposiciones ya que, afirman, detener sus actividades durante esas seis horas implicaría una pérdida considerable de ingresos.
Repartidores en bicicleta continúan en horas de mayor radiación
A un costado de avenida Juárez, Ibrahim esperaba un pedido. Se tallaba los ojos mientras revisaba la aplicación con la que trabaja. Dijo que conoce los riesgos de realizar actividad física durante la contingencia; sin embargo, dice, nunca pasó por su mente dejar de trabajar.
“Los entiendo, pero por necesidad tengo que salir a esas horas; no podría detenerme. Es la hora de la comida y todo eso”, afirmó.
Ibrahim trabaja entre ocho y diez horas al día para Uber. Señaló que no recibió ningún comunicado por parte de la plataforma sobre la contingencia ambiental ni recomendaciones específicas.
“Ahorita me molestan los ojos. Yo sufro mucho de los ojos, entonces se me irritan muy rápido, pero tengo que trabajar”, explicó.
Una situación similar relató Jorge García, migrante venezolano que lleva una semana como repartidor en bicicleta, quien afirmó que no conocía las recomendaciones emitidas por las autoridades ambientales.
“No, la verdad no sabía”, respondió cuando se le preguntó si estaba enterado de la sugerencia de evitar actividades entre la una y las siete de la tarde.
Hojalateros y pintores operan con normalidad durante contingencia
Otra de las recomendaciones de la CAMe es reducir emisiones y evitar el uso de aerosoles, pinturas, impermeabilizantes o productos que contengan solventes.
Sin embargo, durante el recorrido realizado por La Silla Rota en las colonias Doctores, Buenos Aires y Obrera se observó a talleres de hojalatería y pintura automotriz trabajando con normalidad.
Uno de estos locales es de Gerardo González, quien con un cubrebocas pintaba un auto esta tarde ya que, aseguró, desconocía que existiera una recomendación para suspender ese tipo de actividades.
“No, nomás sabía que no circulaban los carros y que había contingencia para los carros. Hasta ahí”, dijo en entrevista.
Añadió que ha trabajado de manera regular durante los cuatro días de contingencia. “Todo normal, he trabajado estos días; nadie me ha venido a avisarme: ‘No puedes pintar, no puedes hacer ninguna actividad’”.
Esta misma situación se repite en calles como Doctor J. Márquez y Doctor José María Barragán, donde pintores operaban incluso en puestos semifijos y realizaban trabajos al aire libre, utilizando solventes y pintura sin la menor restricción.
Automovilistas cargan gasolina fuera de horario recomendado
Otra de las recomendaciones emitidas por las autoridades ambientales es cargar gasolina después de las seis de la tarde y antes de las diez de la mañana. Sin embargo, en las estaciones de servicio visitadas por este medio, los automovilistas afirmaron desconocer esta recomendación.
Uno de ellos es Óscar Pineda, quien cargaba gasolina acompañado de su esposa e hijo. Dijo que se dirigía al ISSSTE y que desconocía la recomendación sobre horarios. “No, no sabía”, respondió.
“Quién sabe con qué intención lo hagan. Si tienes una emergencia y te dicen que tienes que esperar hasta las siete está mal. Yo ahorita voy al ISSSTE; si se acaba la gasolina, ya no llego. Antes de hacer una cosa, deben de pensar cómo la ciudadanía se puede ver afectada”, señaló.
Sin embargo, despachadores consultados afirmaron que sí han observado una reducción en el número de automovilistas que cargan combustible, aunque no exclusivamente en el horario de diez de la mañana a seis de la tarde.
Asimismo, indicaron que no están despachando gasolina en garrafones o botes al público en general, ya que lo tienen prohibido durante la medida ambiental.