Los vehículos híbridos en la Zona Metropolitana del Valle de México enfrentarán nuevos ajustes regulatorios. Autoridades de la Ciudad de México y del Estado de México confirmaron que, a partir de este año, se reducen los beneficios ambientales que permitían a estos autos circular sin restricciones y verificar con menor frecuencia.
Durante años, uno de los principales atractivos de adquirir un auto híbrido fue la exención del programa Hoy No Circula, además de incentivos fiscales. Sin embargo, estos privilegios comenzarán a desaparecer para distintos tipos de tecnologías híbridas, en función de su clasificación.
Mild-hybrid pierden holograma exento
Los primeros afectados son los micro híbridos o mild-hybrid (MHEV). En ambas entidades, estos vehículos ya no podrán contar con holograma exento. En la CDMX ya estaban obligados a verificar conforme al calendario del Hoy No Circula, pero ahora el Estado de México aplicará el mismo criterio.
Te podría interesar
TAMBIÉN LEE: ¿Qué autos no circulan hoy miércoles 28 de enero en CDMX y Edomex?
Aunque la mayoría de estos modelos obtendrán el holograma “00” hasta por dos ocasiones, una vez concluido ese periodo deberán verificar de forma semestral. Además, con el ajuste en el monto máximo para acceder al subsidio de tenencia, los MHEV perdieron la exención automática del pago, quedando obligados a cubrir el refrendo correspondiente.
En la CDMX, el costo del refrendo es de 380 pesos, menor al de vehículos con motor convencional, que asciende a 760 pesos.
Modelos mild-hybrid más comunes
Entre los autos MHEV se encuentran Suzuki Boostergreen, Mazda 3 MHEV, Toyota Hilux MHEV, CUPRA Formentor MHEV y Jeep Wrangler, entre otros. Aunque cuentan con apoyo eléctrico, su propulsión depende exclusivamente del motor de combustión interna.
Cambios para híbridos tradicionales
Los híbridos convencionales (HEV), enchufables (PHEV) y de rango extendido (REEV) también verán ajustes. En CDMX y Edomex, el holograma exento tendrá ahora una vigencia de seis años, cuando antes era de ocho.
Las autoridades justificaron este cambio por la degradación progresiva de la tecnología y del tren motriz, lo que reduce su eficiencia ambiental con el paso del tiempo. No obstante, la Gaceta Oficial de la CDMX del 2 de enero establece que estos vehículos podrán solicitar una renovación única al concluir la vigencia inicial.
TAMBIÉN LEE: Polémica por cobro de refrendo a vehículos híbridos y eléctricos en Nuevo León
¿Qué autos conservan beneficios?
Se respetará el periodo original de ocho años para quienes ya contaban con holograma exento antes del cambio. En tanto, los vehículos 100% eléctricos mantienen su exención permanente.
Ejemplos de híbridos HEV, PHEV y REEV incluyen Toyota Prius, Ford Maverick Híbrida, Nissan Kicks e-Power y diversos modelos de BYD.
Con estas modificaciones, las autoridades buscan actualizar la política ambiental ante la evolución tecnológica y el impacto real de los vehículos híbridos en la calidad del aire.
LSHV