El Periférico Norte, del Toreo a Tepotzotlán, un calvario para automovilistas y transportistas: pese a que autoridades estatales y municipales anunciaron en junio un programa de bacheo profundo y rehabilitación de 54 kilómetros, la vialidad continúa deteriorada, con cientos de baches en carriles centrales y laterales, generando daños a vehículos y largas demoras en una de las rutas más transitadas del Estado de México y la Ciudad de México, denuncian automovilistas.
El 30 de junio de 2025, el secretario de Movilidad, Daniel Sibaja, junto al titular de la Junta Local de Caminos, Ariel Juárez, y representantes municipales de Naucalpan, Atizapán, Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli, Tultitlán y Tepotzotlán, firmaron un acuerdo para rehabilitar los 54 kilómetros del Periférico Norte, 22 en carriles centrales y 32 en laterales.
Te podría interesar
El proyecto incluyó un presupuesto de 200 millones de pesos, destinados al material, mientras los municipios aportarían mano de obra y maquinaria.
Retraso y baches sin atender
A casi tres meses del compromiso, automovilistas y transportistas reportan que los baches persisten en toda la vialidad, desde el Toreo hasta la caseta de Tepotzotlán.
Entre los puntos más afectados destacan:
En sentido norte: Parque Naucalli, Plaza Satélite, Valle Dorado, Lechería, La Bacardí, kilómetro 40, La Finca y la Central de Tepotzotlán.
En sentido sur: Tres Ríos, empresa Gatorade, Alpura, Plaza Perinorte, Punta Norte, Barrientos, Lomas Verdes y Río San Joaquín.
Justificación oficial
La Junta Local de Caminos reconoció que las lluvias de agosto obligaron a suspender los trabajos, aunque aseguró que se retomarán con la meta de concluir el bacheo profundo a finales de 2025, seguido de un encarpetamiento integral.
“El recurso ya se invirtió en materiales, los trabajos continúan y se concluirán a fin de año”, afirmó Ariel Juárez, titular de la Junta de Caminos del Estado de México..
Una vialidad estratégica
En contexto: el Periférico Norte conecta la CDMX con el norte y centro del país y soporta un tránsito intenso. Según la Guardia Nacional División Carreteras, en la caseta de Tepotzotlán ingresan 3,300 vehículos por hora, es decir, más de 79 mil diarios. Sumando los accesos locales, se estima un aforo superior a 100 mil unidades cada día.
SÍGUENOS EN EL SHOWCASE DE GOOGLE NEWS
ÚNETE A NUESTRO CANAL DE WHATSAPP. EL PODER DE LA INFORMACIÓN EN LA PALMA DE TU MANO
El proyecto actual surgió tras la cancelación del contrato con la Empresa Mexiquense Conservadora de Vialidades, responsable del programa “Bachetón”, que no contempló la rehabilitación de la carpeta asfáltica del Periférico Norte.
CJBQ