TRAGEDIA EN IZTAPALAPA

Puente de la Concordia en Iztapalapa: polémicas detrás de la obra en Santa Martha Acatitla

La denominación de “Puente de la Concordia”, inaugurado en 2007, responde a la coordinación entre el Distrito Federal y el Estado de México en la gestión de recursos federales

Créditos: Cuartoscuro
Escrito en METRÓPOLI el

El Puente de la Concordia en Iztapalapa es una arteria vial que ha experimentado una serie de eventos desafiantes, desde incidentes criminales y accidentes de tráfico hasta problemas de infraestructura y fenómenos meteorológicos, que requieren una atención continua por parte de las autoridades y la sociedad. El último de estos es la explosión de una pipa de gas, que, hasta el momento, ha dejado un saldo de 8 personas muertas y 94 heridos.

Previo a ser inaugurado en diciembre de 2007, el entonces jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard Casaubon, realizó una visita de supervisión a las obras del distribuidor vial Zaragoza-Texcoco, conocido como Puente de la Concordia, cuyo avance se reportó en 92 por ciento.

La obra fue considerada la más importante del Fondo Metropolitano en materia vial, con el objetivo de mejorar la movilidad en una de las zonas con mayor flujo vehicular del Valle de México.

De acuerdo con Ebrard, el distribuidor representó una inversión de mil 100 millones de pesos, con una extensión de tres mil 747 metros y una superficie de construcción cercana a los 40 mil metros cuadrados. Se buscó beneficiar a alrededor de un millón 200 mil habitantes del oriente de la capital y de municipios colindantes, además de facilitar la entrada a la Ciudad de México para quienes provienen de entidades como Puebla, Veracruz, Oaxaca, Morelos y Tlaxcala.

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El exmandatario capitalino resaltó que la denominación de “Puente de la Concordia” responde a la coordinación entre el Distrito Federal y el Estado de México en la gestión de recursos federales. Por ello, fue inaugurado en compañía del entonces gobernador del Edomex, Enrique Peña Nieto.

Cuartoscuro

Las tragedias en el Puente de la Concordia de Iztapalapa

La zona ha estado ligada a sucesos de violencia que captaron la atención pública en varias ocasiones:

Hallazgo de un cuerpo colgado (Octubre de 2015): La madrugada del 19 de octubre de 2015, se encontró el cuerpo de un hombre de aproximadamente 25 años colgado del puente. La Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal (PGJDF) detalló que el cuerpo estaba suspendido con una soga al nivel del tórax, presentaba dos disparos en la cabeza, señas de tortura, el rostro cubierto con una máscara de Halloween y el cuerpo completamente vendado.

Cerca del lugar, se localizó una cartulina con una advertencia, la cual fue analizada por personal especializado. Inicialmente, se informó que la víctima tenía 29 años, era originario de Chiapas y llevaba 18 años viviendo en la Ciudad de México, sin antecedentes penales.

Las investigaciones de la PGJDF señalaron que el homicidio podría estar relacionado con un caso de secuestro y un supuesto líder del Cártel Jalisco Nueva Generación, vinculado a un "tema interno del Reclusorio Oriente". El 26 de octubre de 2015, se detuvo a Alejandro Gutiérrez o Ángel Gutiérrez, un presunto implicado, quien fue aprehendido en Iztapalapa y contaba con antecedentes penales por robo agravado.

Se localizó una camioneta Chrysler Voyager abandonada en Chalco, Estado de México, que tenía reporte de robo y contenía manchas de sangre, grapas para vendas, guantes de látex usados y elementos balísticos que coincidían con la víctima, estableciendo su relación con el crimen.

Cuerpo desmembrado (Septiembre de 2016): El 2 de septiembre de 2016, los restos de un cuerpo desmembrado fueron localizados en la parte alta del puente de La Concordia, abandonados dentro de bolsas negras.

Hombre cae del puente (Junio de 2019): El 25 de junio de 2019, un hombre de aproximadamente 30 años falleció al caer de una altura de 15 metros del puente, impactándose sobre un vehículo Volkswagen Jetta que circulaba por la calzada Ermita Iztapalapa.

La circulación en dirección a Puebla se mantuvo cerrada por casi una hora, generando tránsito vehicular. Las autoridades iniciaron una carpeta de investigación para esclarecer el deceso.

Accidentes viales en el Puente de la Concordia

El puente también ha sido un punto recurrente de accidentes automovilísticos:

Muerte de motociclista (Agosto de 2024): El 14 de agosto de 2024, un motociclista murió al derrapar sobre el Puente de la Concordia, en dirección a la Ciudad de México, a la altura de la colonia Santa Martha Acatitla. Imágenes aéreas de un dron de N+ mostraron el tráfico generado por el incidente, sumado a las obras que se realizaban en la zona.

Auto destrozado por choque (Marzo de 2025): El 18 de marzo de 2025, un automóvil quedó completamente destrozado al chocar contra la base del puente de la Concordia.

Explosión de pipa de gas (Fecha no específica, pero en contexto de 2025): Se reportó la explosión de una pipa de gas bajo el puente de La Concordia, en la Calzada Ignacio Zaragoza, que resultó en al menos seis muertos y 90 heridos, además de 18 vehículos afectados y 57 personas lesionadas. Entre las víctimas se mencionó a una mujer embarazada con el 90% del cuerpo quemado y un estudiante del Politécnico de 15 años fallecido. La unidad cargaba 49,500 litros de combustible y contaba con tres pólizas de seguro.

Choque de transporte público: También se registró un choque de transporte público en La Concordia, que dejó 18 heridos.
Desafíos Estructurales y Mantenimiento Constante.

Inundaciones: el pasado mes de septiembre las fuertes lluvias provocaron inundaciones en el puente, dirección a Texcoco, dejando a automovilistas varados por horas debido al alto nivel del agua.

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Daños tras el sismo de 2017

Reportes de desmoronamiento (Mayo de 2021): En mayo de 2021, videos en redes sociales alertaron sobre un posible colapso del puente, mostrando cómo caían partes de concreto al paso de vehículos. Las autoridades capitalinas respondieron a la denuncia, atribuyendo los daños a los fuertes sismos de 2017, las lluvias de temporada y el constante paso de vehículos de carga.

Se anunció la sustitución de juntas de calzada, neoprenos y la construcción de topes sísmicos, con un costo de 33 millones de pesos. Las labores de reparación iniciaron, aunque la colocación de una tabla y una malla para cubrir un hueco generó indignación.

El Secretario de Obras y Servicios, Jesús Antonio Esteva Medina, aclaró que la caída de arena observada en los videos provenía de costales provisionales y no indicaba un deterioro estructural grave. La Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, afirmó que se estaban realizando trabajos importantes para mantener la seguridad del puente, con un avance del 85% y una previsión de conclusión para mediados de julio.

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