TRANSPORTE PÚBLICO

Metro CDMX hoy sin retrasos en todas sus líneas; Metrobús con obstrucciones

El servicio normal de estos transportes públicos representa un alivio para millones de usuarios que diariamente utilizan estas redes para desplazarse.

Vagón del Metro con poca afluencia de pasajeros.Así va el metro hoy 11 de septiembre de 2025Créditos: X: @MetroCDMX
Escrito en METRÓPOLI el

El día de hoy 11 de septiembre, el Metro de la Ciudad de México opera sin retrasos en todas sus líneas este jueves por la mañana, según reportes oficiales del Sistema de Transporte Colectivo (STC), a través de su cuenta oficial de X (antes Twitter), lo que representa un alivio para los millones de usuarios que diariamente utilizan el transporte público para desplazarse en la capital mexicana.

En ese sentido, los tiempos de espera entre trenes oscilan entre 4 y 6 minutos, dependiendo de la línea y el flujo de pasajeros. A pesar de que son horas pico en este transporte público el Metro mantiene intervalos de espera estables, sin afectaciones importantes para las y los usuarios.

En el caso del Metrobús de la Ciudad de México reporta un servicio regular en la mayoría de sus líneas, sin embargo, se reporta una obstrucción de carril entre las estaciones Lindavista-Vallejo, sentido a Villa de Aragón; sin embargo en las otras líneas las unidades se encuentran en circulación continua y sin bloqueos viales registrados hasta el momento, esto de acuerdo a su reporte del Estado del Servicio en tiempo real. Aunque se mantiene el flujo vehicular habitual en algunas avenidas principales por donde circula el Metrobús, no se presentan demoras significativas en el servicio.

Estado del Servicio Metrobús

Principales causas de retraso en el Metro de la CDMX

  • Alta afluencia de usuarios / saturación en horas pico: en estaciones muy concurridas, los trenes se llenan rápidamente, lo que retrasa el cierre de puertas, al boarding (embarque) y el desembarque. También hace más lento el avance del tren entre estaciones.
  • Fallas técnicas en sistemas de pilotaje automático (PA) y el sistema de puertas: son de las averías más comunes. El sistema de pilotaje ayuda a mantener distancias adecuadas entre trenes, controlar velocidad, etc. Cuando falla hay que operar manualmente, lo cual reduce frecuencias.
  • Problemas de infraestructura y mantenimiento insuficiente: incluye deterioro de vías, desgaste de componentes eléctricos, señalización, estado de los trenes, etc. Estos problemas provocan que algunos trenes sean retirados para reparación o revisión, disminuyendo la flota disponible.
  • Interrupciones por incidentes en vías o emergencias: esto puede ser por objetos que caen a las vías, personas o animales, emergencias, humo, incendios, etc. También revisiones por seguridad o cortes de energía. Estos incidentes obligan a detener el servicio parcial o temporalmente.
  • Problemas ajenos a la operación directa del Metro: afectaciones externas como sabotaje, robo de cableado, fallas eléctricas provocadas por terceros. También movilizaciones sociales, bloqueos o congestionamientos en accesos.
  • Retrasos acumulados o efecto cadena: cuando un tren se retrasa muchas estaciones, afecta al siguiente, al control de tiempos, cierre de puertas, etc. El efecto se amplifica especialmente en líneas con alta demanda.

Causas comunes de retrasos en el Metrobús de la CDMX

  • Congestionamiento vial: el Metrobús circula en avenidas que pueden estar congestionadas por tráfico general, obras, accidentes u otros vehículos invadiendo carriles exclusivos, lo cual retrasa los buses.
  • Movilizaciones sociales o bloqueos: manifestaciones, protestas o bloqueos en rutas específicas pueden interrumpir o ralentizar el servicio.
  • Alta demanda de usuarios / estaciones saturadas: en horas pico hay más pasajeros esperando en paraderos, lo que alarga los tiempos de embarque y desembarque. Esto puede producir demoras en toda la ruta.
  • Problemas operativos internos: aunque son menos divulgados, incluyen mantenimiento de unidades, fallas mecánicas de autobuses, demoras en la salida de unidades al iniciar servicio, etc.

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