Estar atentos ante los montachoques en la Ciudad de México es crucial porque esta forma de extorsión se ha vuelto cada vez más común y peligrosa. Los delincuentes provocan accidentes de forma intencional, generalmente con vehículos particulares o motocicletas, para luego exigir pagos inmediatos o intimidar a los conductores con amenazas.
En muchos casos, actúan en grupo y se aprovechan del miedo, la confusión o el desconocimiento legal de las víctimas para lograr sus fines. Además del riesgo económico, estos incidentes pueden escalar rápidamente a situaciones violentas.
Por eso, es fundamental mantener la calma, evitar confrontaciones y contactar de inmediato a las autoridades o a la aseguradora. Estar informados y alertas ante estas tácticas ayuda a prevenir abusos y contribuye a desarticular este tipo de delitos en la ciudad.
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Los llamados "montachoques" no actúan al azar: estudian previamente a los conductores, identificando a los más susceptibles mediante herramientas específicas que les permiten rastrear vehículos. Recientemente, el creador de contenido Yulay Real publicó una serie de videos en TikTok en los que entrevista a uno de estos delincuentes, revelando los métodos y tácticas que utilizan para operar en las calles de México, si quieres conocer todos los detalles, quédate con nosotros.
¿Cómo operan los montachoques en CDMX?
Contexto: En una serie de videos difundidos por el influencer Yulay Real, se revelaron detalles sobre el modus operandi de los montachoques en la Ciudad de México. En la entrevista, un sujeto identificado como “Dani” compartió abiertamente cómo seleccionan a sus víctimas y ejecutan el fraude. Según su testimonio, este grupo de estafadores opera principalmente en vialidades con alto tráfico, donde conducen a altas velocidades para generar confusión. Una vez que detectan un objetivo potencial, ponen en marcha su estrategia.
La técnica que describió Dani consiste en colocarse frente al vehículo elegido y luego poner su propio coche en neutral, dejándolo avanzar lentamente hasta que el otro conductor se acerque. Al notar por el retrovisor que el auto está lo suficientemente cerca, el montachoques frena bruscamente para provocar el impacto, asegurándose de que su vehículo no sufra daños importantes. Según él, "el chiste es que el carro del cliente se dañe y el tuyo no, para poder seguir trabajando".
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Además, reveló que rara vez actúan solos. Normalmente cuentan con un segundo vehículo que colabora activamente, realizando cambios de luces o invadiendo el carril del conductor para forzarlo a cambiar de carril, llevándolo directo hacia el auto del montachoques. Dani también mencionó que solía apoyarse en un equipo de hasta seis "amarradores" y mujeres que fingían ser copilotos, lo que les ayudaba a parecer menos sospechosos ante sus víctimas y a dar una apariencia más convincente durante el fraude.
Una vez seleccionada la víctima, provocan el incidente o impactos leves que obligan al conductor a detenerse. Aprovechando la confusión del momento, los estafadores bajan de su vehículo para confrontar al afectado e insisten en llegar a un "arreglo económico" inmediato.
En algunos casos, lo hacen de forma aparentemente cordial; en otros, emplean intimidación verbal o amenazas. Su objetivo es manipular a la persona para obtener dinero en efectivo sin la intervención de seguros ni autoridades. Esta iniciativa busca alertar a la población y generar conciencia sobre una práctica que sigue creciendo en las principales vialidades del país.
¿Cómo eligen a sus víctimas los montachoques?
Los montachoques comienzan su operación identificando vehículos que se encuentren en excelente estado, ya que interpretan el buen mantenimiento como una señal de que el propietario tiene solvencia económica. Este tipo de autos se convierte en el objetivo ideal, ya que los estafadores apuestan a que sus dueños preferirán resolver cualquier incidente de manera rápida y sin involucrar a las autoridades o aseguradoras.
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Una vez elegido el vehículo, utilizan la aplicación móvil del REPUVE para ingresar las placas y obtener información básica del auto. Con esos datos, extraen el número de serie y lo introducen en la plataforma AMIS, que les permite saber si el automóvil cuenta con un seguro vigente. Si descubren que el conductor está asegurado, lo descartan de inmediato, pues prefieren a quienes no tienen protección, ya que con ellos es más fácil presionarlos para llegar a un arreglo económico directo y rápido.
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¿Cuánto dinero obtienen los montachoques por engañar a conductores?
En una serie de clips difundidos en redes sociales, el creador de contenido Yulay Real reveló que los montachoques pueden obtener entre 10 mil y 50 mil pesos en un solo incidente. Esta cantidad varía según la presión que ejerzan sobre la víctima o la aparente “gravedad” del choque simulado. Los estafadores manipulan la situación para lograr que los conductores accedan a pagar rápidamente, sin involucrar a las autoridades ni a las aseguradoras.
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Yulay aclaró que sus entrevistas con personas involucradas en estas prácticas tienen un enfoque meramente informativo y educativo. Su objetivo es alertar a los automovilistas de la Ciudad de México y otras entidades del país para que puedan identificar señales de alerta, tomar precauciones al manejar y evitar ser víctimas de este tipo de fraudes cada vez más frecuentes en las vialidades urbanas.
LSHV